icoterms

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA EQUINOCCIAL
ING EN COMERCIO EXTERIOR
DERECHO INTERNACIONAL PÚBLICO Y PRIVADO
Andrés Aguilar 14/12/14
6TO B
ICOTERMS
¿Qué significa INCOTERMS?
International Commerce Terms o Condiciones Internacionales de Comercio o Términos Internacionales de Comercio.
CAMARA INTERNACIONAL DE COMERCIO (ICC)
A fin de evitar problemas debidos a un conocimiento impreciso delas distintas prácticas comerciales, la Cámara de Comercio Internacional (ICC) publicó por primera vez en 1936 una serie de reglas internacionales para interpretación de los términos comerciales. Dichas reglas fueron conocidas con el nombre de INCOTERMS 1936. A ellas les han ido introduciendo enmiendas y adiciones en los años 1953, 1967, 1976, 1980, 1990 la penúltima llevada a cabo en 2000 y laúltima revisión denominada 2010, a fin de actualizarlos con respecto a las recientes prácticas comerciales internacionales.
FINALIDAD DE LOS INCOTERMS
Establecer un conjunto de reglas internacionales para la interpretación de los términos utilizados en el comercio internacional. Así podrán evitarse las incertidumbres derivadas de las distintas interpretaciones de tales términos en diferentespaíses.
Los INCOTERMS y su variedad, indican en donde inicia y en donde termina la responsabilidad del que vende y en donde empieza la responsabilidad del que compra.
Los INCOTERMS determinan el punto de transferencia de la responsabilidad de las mercancías en tránsito.
Los INCOTERMS no determinan la propiedad de una mercancía, este punto debe ser previsto en otra cláusula en el contrato de venta.Los INCOTERMS determinan el punto exacto de la transferencia del riesgo del cuidado y la responsabilidad de la entrega de la mercancía entre vendedor y comprador.
Existen dos categorías en los INCOTERMS 2010: 
A) 7 INCOTERMS MULTIMODALES:
EXW - Ex Works – En Fábrica
FCA - Free Carrier – Libre Transportista
CPT - Carriage Paid To – Transporte Pagado Hasta
CIP - Carriage and Insurance Paid –Transporte y Seguros Pagados Hasta
DAT - Delivered At Terminal - Entregado en Terminal (nuevo Incoterm)
DAP - Delivered At Place - Entregado en un Punto (nuevo Incoterm)
DDP - Delivered Duty Paid – Entregado Derechos Pagados
B) 4 INCOTERMS MARITIMOS Y FLUVIALES UNICAMENTE:
FAS - Free Alongside Ship – Libre al Costado del Buque.
FOB - Free On Board – Libre a Bordo
CFR - Cost and Freight –Costo y Flete
CIF - Cost, Insurance and Freight – Costo, Seguro y Flete.
Grupo E – Entrega directa a la salida
EXW (Ex Works) → “en fábrica (lugar convenido)”.
Obligaciones del Vendedor:
Poner la mercancía a disposición del comprador en el establecimiento del vendedor (sin subir la mercancía al transporte).
Este término representa la mínima obligación para el vendedor

Obligaciones delComprador:
Elegir el modo de transporte.
Soportar el costo del riesgo inherente al transporte, incluyendo seguimiento en tránsito, reclamaciones, etc...
Efectuar el despacho de exportación de la mercancía
Grupo F – Entrega indirecta, sin pago del transporte principal
FAS (Free Alongside Ship) → ‘Libre al costado del buque (puerto de carga convenido)’.
Obligaciones del Vendedor:
-Elvendedor entrega la mercancía en el muelle pactado del puerto de carga convenido; esto es, al lado del barco. El vendedor es responsable de las gestiones y costes de la aduana de exportación
Obligaciones del Comprador:
Elegir Empresa Naviera y dar nombre del Buque al Vendedor.
Pagar flete y soportar el riesgo de la mercancía desde que el vendedor la entrega al costado del Buque.
Obtener licenciaspara importación.
Efectuar el despacho de importación de la mercancía.
El incoterm FAS es propio de mercancías de carga a granel o de carga voluminosa porque se depositan en terminales del puerto especializadas, que están situadas en el muelle.
FOB (Free On Board) → ‘Libre a bordo (puerto de carga convenido)’
Obligaciones del Vendedor:
El vendedor entrega la mercancía sobre el buque....