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Derecho Aeronáutico. CAPITULO 1
Origen y Formación:Varios fueron los esfuerzos del hombre por lograr volar como lo hacen las aves, las primeras ideas científicas nacen con da vinci, fue en 1783 que con los hermanos mongolfier que se creó la primera aeronave pero fue poco tiempo después con Pilatre de rozier y el marqués de arlandez que se realizo el primer viaje.
Derecho Aeronáutico .contenidoy concepto.Constituye la actividad aeronáutica en todas sus formas y manifestaciones; la utilización del espacio aéreo y la circulación de las aeronaves; regímenes de vuelo, etc. Integra a la vez aspectos del derecho público y privado, los internos y administrativos, los externos e internacionales y el aspecto penal como procesal.
Concepto: Es el Conjunto de principios y normas jurídicas dederecho privado y público, de orden interno e internacional, que rigen las relaciones e instituciones de la actividad aeronáutica o derivada de ella.
Caracteres.Internacionalidad (Derecho Internacional público y privado), Uniformidad Legislativa, Dinamismo (por la aplicación de nuevas tecnologías), Reglamentarismo (tiene su propio reglamento interno para la aplicación del derecho), Autonomía(Legislativa, didáctica, científica y administrativa) Política (porque los estados definen una política aérea tanto de la utilización espacio aéreo como de la inversión que requiere esta actividad en infraestructura)
Fuentes del Derecho Aeronáutico:Las fuentes del derecho aeronáutico son; la Ley (de carácter internacional por relacionar varios Estados), La jurisprudencia, La doctrina peroprincipalmente junto con la ley Los usos y costumbres conforman la principal fuente real del derecho aeronáutico.
ESPACIO AEREO
Generalidades.La aviación es un fenómeno social y político, ya que ha influido enormemente en el desarrollo del comercio, la cultura, etc. Y en lo militar a custodiar la soberanía. La aviación ya se ha vuelto imprescindible para el hombre.
Espacio Aéreo El Aire es la totalidadde la atmósfera como elemento común a todos los hombres y sin posibilidad de apropiación, mientras el Espacio Aéreo es el que es utilizable mediante rutas de navegación, sujeto a la soberanía del territorio que ocupan sobre el Estado que dichas rutas ocupen. El Estado soberano protege su espacio aéreo fijando una altura mínima de límite de vuelo. El propietario del suelo está limitado en sudominio sobre la utilización del espacio sobre él al igual que del subsuelo.
Esencia Jurídica.Es la regulación del espacio aéreo en si misma por parte de un estado al cual le pertenece ese espacio.
Limites.Es la extensión sobre el territorio de la jurisdicción de un estado de tierra y aguas jurisdiccionales.
Distincion con el espacio Ultraterrestre.Es todo el espacio de manera vertical a la tierraque se encuentre a los 80 km.
El denominado espacio exterior o ultraterrestre.Se encuentra sobre los 80 km. De altura y su uso o estudio es libre para todos los estados sin discriminación.
Teoría de la libertad absoluta.
Rgumentos a favor de esta tesis:
1. Que la soberanía es un impedimento para la navegación aérea.
2. La imposibilidad de establecer la exacta ubicación de la frontera de lasoberanía.
3. Rl sostenimiento de que la doctrina es la única garantía positiva de la circulación aérea y por lo tanto su adopción es indisensable.
Esta tesis es rechazada porque es incompatible con los principios fundamentales de la materia, ya que tiene como base la inapropiacion del espacio aéreo por lo tanto tampoco el de la soberanía del mismo.
Teoria de la libertad limitada.Sostiene que elespacio aero es libre pero que debe ser regulado para salvaguardar la defensa y seguridad de los estados subyacentes, con el uso pleno del derecho a la defensa y soberanía.
Soberania sobre el espacio aéreo.Se considera a la soberanía como el poder del estado sobre el cual se afirma su superioridad jurídica sobre cualquier otro poder, sin aceptar limitaciones que ceceren sus facultades dentro...