INCOTERM

1) EXW – FAS – FOB – CFR – CIF – CPT – DAT – DAP – DDP.
2) El comprador se compromete a asumir todos los gastos y riesgos por pérdida o daño de la mercadería, desde el momento que fue entregada altransportista.
3) En términos DAT el vendedor deberá pagar los gasto y el flete necesarios para hacer llegar la mercancía a la terminal, (Incluye cualquier lugar, muelle, almacén, ferroviaria, etc).Luego también debe pagar la descarga del medio de transporte y entregar la mercadería, despachada de aduana de exportación, en la terminal acordada dentro del plazo estipulado.
4) En términos DAP elexportador se compromete a poner la mercadería despachada de aduana para la exportación, soportando los gastos hasta el momento de ser puesta a disposición del comprador en el lugar convenido del paísde importación, en el medio de transporte de llegada, preparada para la descarga. El vendedor asume todos los gastos y riesgos relacionados con llevar la mercancía al lugar adecuado. El vendedor correcon todos los riesgos de pérdida o daños causados a la mercancía hasta que se haya entregado.
5)
EXWORKS: 18.800
CFR: 21.000
FAS: 20.00
6) FCA Aeropuerto Rosario: 148.050
Exw Rosario: 147.130CPT Milán: 149.600
CIP Milán: 149.700
DAP Roma: 150.000
7) CFR Bilbao: 200.000

FAS Buenos Aires: 198.300
FOB Buenos Aires: 198.600

Exw Rosario: 197550

DAT Bilbao: 200.250

DAP Madrid:200.500

8) La diferencia entre el grupo C y D es que, el grupo C incluye la contratación del transporte principal y del seguro por flete internacional por el exportador, pero no asume laresponsabilidad sobre el transporte elegido ni por el seguro. En el grupo D, el exportador además de contratar el flete internacional y el seguro, asume las responsabilidades en el caso que ocurriera algúninconveniente hasta el destino solicitado.
10) No, no la debe reponer. Ya que en el término CIP el exportador se hace cargo de la contratación del transporte internación y del seguro, pero no asume las...