Informe De La Sct Jenny Rivera

INFORME DE LA SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES
DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL
OSMAN RADNEY CORONA SILVA SECRETARIO DE COMUNICACIONES Y TRANPORTE.

Informamos este domingo que "existen evidencias" para señalar que el avión en el que viajaba la cantante Jenni Rivera fue encontrado en el ejido La Colorada en el municipio de Iturbide, en el estado de Nuevo León.
-Las evidenciashacen suponer que se trata del avión en el que viajaba la cantante Jenni Rivera, Todo está totalmente destruidos y los restos se encuentran esparcidos en un área de 250 a 300 metros. Con la información que se tiene hasta el momento se puede mencionar que no hay ningún sobreviviente.
La aeronave quedó destrozada, totalmente fragmentada. Iniciaremos el levantamiento de las partes y los cuerpospara emitir un dictamen en los próximos días.

La aeronave con matrícula N345MC propiedad de la empresa Starwood Management es en la que viajaba la artista y se comprueba con los registros antes de abordar.
Entre los pasajeros se encuentran "los pilotos Miguel Pérez y Alejandro Torres y los pasajeros, cuyo nombre quedó registrado como: Jenny Dolores Rivera Saavedra, Alberto Rivera Saavedra, MarioMacias, Jacob Llenares y Gerardo N".
El avión LearJet salió de Monterrey a las 3:15 horas y tenía como destino el aeropuerto de Toluca. La aeronave perdió contacto con el radar a una distancia de 61.8 millas de Monterrey y en las coordenadas 24,45,50 N 99,52,18 W.

Narrativa – Accidente
El capitán de 7.300 horas en el Informe Aircraft Pilot / Accidente Operario (Formulario NTSB 6120.1 / 2) quea unos 30 km del aeropuerto notó que el tanque de combustible del extremo del ala izquierda era “pesado”. Se inició la transferencia de combustible, y luego se detuvo la transferencia debido a que en el enfoque y la preparación de la tierra. Después de ser aprobado para una aproximación visual a la pista 04 (13502 pies de largo por 300 metros de ancho de pista de hormigón estriado), el pilotodeclaró que él fue capaz de recortar el avión de “manos fuera”. Durante la aproximación final, el piloto señaló que el avión “no bancaria a la derecha sin alerón derecho casi completo.” El avión “comenzó a criar ala derecha, alerón completo se aplicó, incluso con la Asistencia oficial primero.” En este punto, el piloto añadió que la derecha dejó de venir, pero no iría nivel.
El capitán informóademás de que él eligió a la tierra en lugar de añadir potencia y la vuelta, en lugar de correr el riesgo de una situación potencial rollo. El capitán agregó que “la alineación a la pista estaba fuera debido a derecha”. Posteriormente, el avión salió del lado izquierdo de la pista pulso una distancia del marcador de pista.
El oficial informó por primera vez a una Administración Federal de Aviación(FAA) inspector que la carga de combustible de aterrizaje fue el siguiente:
Tank Wingtip Izquierda: £ 600
Tank izquierda: 1.100 – £ 1.300
Tanque del fuselaje: 400 – 500 libras
Tank Right Wing: 1.000 – £ 1.200
Right Wing Tip Tank: 300 – £ 400
El personal de mantenimiento en un taller de reparación en San Antonio, Texas, donde fue transportado el avión para el mantenimiento, declararon que nofueron capaces de encontrar cualquier discrepancia en el sistema de transferencia de combustible.
En 1141, el sistema automático de observación en superficie AMA informó de viento de 130 grados a 17 nudos, visibilidad 10 millas terrestres, nubes dispersas a 7.000 pies, nubes dispersas a 12.000 pies, temperatura 28 grados centígrados, punto de rocío de 13 grados centígrados, y un altímetro ajuste de30,09 pulgadas de mercurio. La pista fue reportada como seco durante el tiempo de la desgracia.

Datos del LearJET
Serial Number 046 Status Valid
Manufacturer Name LEARJET INC Certificate Issue Date 06/05/2012
Model 25 Expiration Date 06/30/2015
Type Aircraft Fixed Wing Multi-Engine Type Engine Turbo-jet
Pending Number Change None Dealer No
Date Change Authorized None Mode S Code (base 8...