INFORME DE TORSION

INFORME DE LABORATORIO DE RESISTENCIA DE MATERIALES

ENSAYO DE TORSION


PRESENTADO POR:
HERNANDO MUÑOZ SERRANO
WENDY PLATA
JESUS IRIARTE
DANIELA CANTILLO

PRESENTADO A:
ING. JOSÉ LUIS AHUMADA VILLAFAÑE


UNIVERSIDAD DE LA COSTA
C.U.C.


BARRANQUILLA, ATLÁNTICO
05/11/2013
TABLA DE CONTENIDO


BIBLIOGRAFIA 18
ANEXOS 19



INTRODUCCION

La torsión es un fenómeno dadopor la aplicación de pares de fuerzas (de igual magnitud, de sentidos opuestos y línea de acción paralela) sobre los extremos de elementos cilíndricos provocando un giro en el mismo, alrededor de su eje longitudinal y una deformación helicoidal.
El ensayo de torsión es muy útil para determinar las propiedades de los materiales sometidos a esfuerzo cortante usados frecuentemente e la fabricaciónde piezas de máquinas rotatorias, cigüeñales, arboles de motores, ejes de trasmisión, pernos, manivelas, etc...
Este ensayo consiste en someter a un cilindro metálico a un par torsor aplicado a un extremo mientras el otro se encuentra fijo, obtener el ángulo torsor dado por el deformimetro al momento de la aplicación de la carga y por medio de los modelos matemáticos que estableceremos másadelante calcular el momento polar de inercia, esfuerzo torsor y módulo de rigidez a cortante G.












OBJETIVOS

Objetivo General
Conocer el comportamiento de los elementos cilíndricos metálicos (cobre, bronce, aluminio y acero) cuando son sometidos a torsión.

Objetivo Especifico
Calcular el momento torsor.
Determinar el ángulo torsor.
Calcular el momento polar deinercia.
Calcular el esfuerzo cortante máximo y el módulo de elasticidad a cortante













MARCO TEORICO
ANGULO TORSOR
Es el ángulo que se forma cuando el cilindro rota alrededor de su eje longitudinal a causa de un momento o par torsor. En laboratorio lo conocemos por medio del deformimetro, el cual lee las deflexiones en el extremo de la palanca, donde se aplica la carga, y portrigonometría calculamos el ángulo. El ángulo torsor también suministra información acerca de la estimación de la capacidad de forja de los metales. A mayor número de vuelta antes de la falla, mayor será la capacidad de forja.
Imagen1.


MOMENTO TORSOR
Resulta de multiplicar el par de fuerzas que se aplica en el plano de la sección transversal del cilindro por la distancia perpendicular entreella. Las unidades deben expresarse en unidades de fuerza por longitud. Para el sistema internacional, el newton por metro y en el sistema inglés, la libra por pie.
Imagen 2.

MODULO DE ELSTICIDAD A CORTANTE
Es un valor que depende de cada material, y es la rigidez del elemento que se opone a la deformación angular. Mide la relación entre el esfuerzo torsor y la deformación angular.
RIGIDEZTORSIONAL
Es el momento requerido para producir un ángulo de rotación unitario de un extremo con respecto al otro.
EXFUERZO CORTANTE A TORSION
Se crean en las superficies paralelas al eje neutro debido a la acción del momento torsor. Se aprecia con facilidad cuando dibujamos un rectángulo en la superficie de cilindro y posteriormente aplicamos el momento torsor, como resultado el rectángulotoma la forma de un rombo.
MOMENTO POLAR DE INERCIA
Se produce por la rotación de un cuerpo rígido alrededor de su eje.
FALLA DUCTIL A TORSION
La ductilidad presenta un tipo de falla característico que se diferencia sustancialmente del mecanismo de falla frágil. En elementos sometidos a torsión, un falla dúctil presenta una deformación angular plástica, previo al colapso y se desarrolla en planosortogonales al eje longitudinal.
FALLA FRAGIL A TORSION
Prácticamente la probeta no sufre deformación y cuando falla lo hace según planos a 45°.




MONTAJE Y PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

1.) Se coloca la probeta metálica en la máquina de tal forma que uno de sus extremos quede fijo y el otro quede libre para permitir la rotación.
2.) Se ubica el deformimetro sobre el dispositivo de...