Informe Elementos De Maquina 1

ECOLOGIA

TEMA: EL CLIMA

FACULTAD: MECANICA

PROFESOR:

INTEGRANTES: HUAMAN CANALES, FRANCISCO 0911371
BUSTAMANTE PAREDES ANTONIO 0920756
ZEVALLOS MORA LUIS

SEMESTRE: 2012 –I

CICLO: V

AULA: H-303

FECHA: 17/07/12

2012

INTRODUCCION
La caja de cambios es un elemento detransmisión que se interpone entre el motor y las ruedas para modificar el número de revoluciones de las mismas e invertir el sentido de giro cuando las necesidades de la marcha así lo requieran. Actúa, por tanto, como transformador de velocidad y convertidor mecánico de par. 
Si un motor de explosión transmitiera directamente el par a las ruedas, probablemente sería suficiente para que el vehículose moviese en terreno llano. Pero al subir una pendiente, el par resistente aumentaría, entonces el motor no tendría suficiente fuerza para continuar a la misma velocidad, disminuyendo esta gradualmente, el motor perdería potencia y llegaría a pararse; para evitar esto y poder superar el par resistente, es necesario colocar un órgano que permita hacer variar el par motor, según las necesidades dela marcha. En resumen, con la caja de cambios se "disminuye" o "aumenta" la velocidad del vehículo y de igual forma se "aumenta" o "disminuye" la fuerza del vehículo. 
Las cajas de cambios –como bien lo señala su nombre- sirven para cambiar la velocidad. Los automóviles requieren de este tipo de equipos para variar las revoluciones por minuto (r.p.m.), ya que en la mayoría de los procesos, lasvelocidades de los motores son muy altas. Con la implementación de las cajas de cambios obtiene un menor número de r.p.m. de salida, pero sin disminuir de manera significativa la potencia, aumentando el torque de forma segura y eficiente.
Para procesos que requieren una velocidad inferior a 900 r.p.m., las alternativas diferentes a la utilización de reductores de velocidad son poco exitosas: losvariadores de frecuencia implican una elevada potencia para estos requerimientos, lo que conlleva un alto costo; mientras que el sistema de cadenas o poleas es muy poco eficiente.

¿Cuales son los beneficios de las cajas de cambios?
A diferencia de los mecanismos que algunas industrias aún utilizan para reducir la velocidad -como las transmisiones de fuerza por correa, cadena o trenes deengranajes-, las cajas de cambios traen consigo una serie de beneficios, entre los cuales destacan:
• Una regularidad perfecta tanto en la velocidad como en la potencia transmitida.
• Una mayor eficiencia en la transmisión de la potencia suministrada por el motor.
• Mayor seguridad en la transmisión, reduciendo los costos en el mantenimiento.
• Menor espacio requerido y mayor rigidez en el montaje,ahorro de pastillas al variar las velocidaes ya no estaríamos usando mucho las pastillas de freno. ahorro de combustible las trabajar en el cambio máximo o mayor.
• Menor tiempo requerido para su instalación.

1.2 Que tener en cuenta para diseñar una caja de cambios:
A continuación se muestran algunos elementos que hay que tener en cuanta para diseñar adecuadamente una unidad de reducción:
1.Características de operación:
• Potencia en Hp o Kw.
• Velocidad (RPM de entrada como de salida).
• Torque (par) máximo a la salida en kg-m o N*m.
• Relación de piñon en piñon y de engranaje a engranaje (I).
2. Características del trabajo a realizar:
• Tipo de máquina motriz (motor eléctrico, a gasolina, hidráulico, u otro).
• Tipo de acople entre máquina motriz y reductor.
• Tipo decarga uniforme, con choque, continua, discontinua, entre otras.
• Duración de servicio horas/día.
• Arranques por hora, inversión de marcha.
3. Ejecución del equipo:
• Ejes a 180º o 90º.
• Eje de salida horizontal, vertical, etc.
1.3 Algunos datos de interés:
Instalación
Para el buen funcionamiento de las unidades de reducción, se deben tener en cuenta las siguientes recomendaciones:
• Las...