Ing. Mecanico
Páginas: 15 (3618 palabras)
Publicado: 2 de junio de 2013
ESTUDIOS
GENERALES
CIENCIAS
INTRODUCCIÓN A LA INGENIERIA CIVIL
INFORME N˚1
TEMA:
CONSTRUCCION SIN PÉRDIDAS. : “LEAN CONTRUTION”
Docente: CHUKIN MONTOYA, FRANK ROBERTO
GRUPO 7
Integrantes:
20105065
MELAZZINI FABBRI, ELVIS WILDER
20121411
OLAZABAL MEJIA, FRANSHUE AQUILINO20122405
UZURIAGA EGOAVIL, MARIO PAULO CESAR
20114804
RAMÍREZ OCHOA, MAYTE ELIZABETH
20114251
ALVA SANCHEZ, MARTHA EMPERATRIZ
20112125
HERRERA ORTEGA, ETHEL ALEXIA
20112218
ECHAVARRIA ZAPATA, DARIO JOAN
2013 – 1
Recientes estudios han demostrado que la planificación representa aproximadamente sólo un 10% del costo total de un proyecto, sin embargo, regula la ejecuciónglobal de éste. Por lo tanto una mala planificación representa la causa principal de los problemas en la construcción, como la no disponibilidad o inadecuada disponibilidad de recursos y, por el contrario, una buena planificación es la clave para lograr una buena eficiencia y efectividad
Diversos autores apuntan a que la ineficiencia de la planificación, radica básicamente en los siguientespuntos
a. La planificación de producción normalmente está basada solamente en la experiencia de los administradores.
b. El control está basado en general, en el intercambio de informaciones verbales entre el ingeniero con el jefe de obras.
c. La planificación en otras áreas de la industria, se concentra en las unidades de producción, sin embargo en la industria de la construcción, se orientamás bien al control de las actividades.
d. Olvidamos la incertidumbre inherente de los procesos productivos en los proyectos de construcción; esto se observa en planes de largo plazo muy detallados que llevan a realizar constantes cambios y actualizaciones no contempladas en los planes iniciales.
e. En general, se aprecian fallas en la aplicación e implementación de software paraplanificación, adquiridos y utilizados sin antes haber identificado las necesidades reales de sus usuarios y directivos de la empresa.
La industria de la construcción ha sido entendida tradicionalmente como un proceso de producción en que materias primas (entradas) son convertidas o transformadas en productos (salidas), respondiendo a un modelo de producción conocido como "Modelo de Conversión". Estemodelo también considera subprocesos, denominados genéricamente, subprocesos de conversión.
Este modelo posee los siguientes errores:
a. No diferencia entre las actividades de conversión, tales como hormigonado, albañilería, etc (actividades que agregan valor) y las actividades de flujo, tales como esperas, controles, movimientos, etc (actividades que no agregan valor). Este modelo considera quetodas las actividades agregan valor.
b. Una de las premisas fundamentales del modelo, estima que el costo total del proceso puede reducirse minimizando los costos de cada subproceso, ignorando los efectos producidos por la interdependencia entre subprocesos. El modelo no considera la variabilidad de los resultados y los trabajos rehechos, pues se asume que el trabajo pasa linealmente ysecuencial mente a través del sistema de producción.
c. No existe preocupación por el impacto que produce en el producto final, la mala calidad de los recursos, la variabilidad y la incertidumbre.
La construcción debe ser vista como un conjunto de procesos compuestos por una serie de flujos.
RESEÑA
En la década de los cincuenta, Toyota entendió de manera diferente la producción e implementómejoras técnicas de gestión, obteniendo como resultado autos que satisfacían más a los clientes, precios más bajos y mayores ganancias. En los noventa, se iniciaron las investigaciones sobre cómo esta visión podría aplicarse a un tipo de producción tan complejo como la construcción con el gran deseo de maximizar el valor y minimizar el desperdicio.
En un seminario el profesor Lauri Koskela...
ESTUDIOS
GENERALES
CIENCIAS
INTRODUCCIÓN A LA INGENIERIA CIVIL
INFORME N˚1
TEMA:
CONSTRUCCION SIN PÉRDIDAS. : “LEAN CONTRUTION”
Docente: CHUKIN MONTOYA, FRANK ROBERTO
GRUPO 7
Integrantes:
20105065
MELAZZINI FABBRI, ELVIS WILDER
20121411
OLAZABAL MEJIA, FRANSHUE AQUILINO20122405
UZURIAGA EGOAVIL, MARIO PAULO CESAR
20114804
RAMÍREZ OCHOA, MAYTE ELIZABETH
20114251
ALVA SANCHEZ, MARTHA EMPERATRIZ
20112125
HERRERA ORTEGA, ETHEL ALEXIA
20112218
ECHAVARRIA ZAPATA, DARIO JOAN
2013 – 1
Recientes estudios han demostrado que la planificación representa aproximadamente sólo un 10% del costo total de un proyecto, sin embargo, regula la ejecuciónglobal de éste. Por lo tanto una mala planificación representa la causa principal de los problemas en la construcción, como la no disponibilidad o inadecuada disponibilidad de recursos y, por el contrario, una buena planificación es la clave para lograr una buena eficiencia y efectividad
Diversos autores apuntan a que la ineficiencia de la planificación, radica básicamente en los siguientespuntos
a. La planificación de producción normalmente está basada solamente en la experiencia de los administradores.
b. El control está basado en general, en el intercambio de informaciones verbales entre el ingeniero con el jefe de obras.
c. La planificación en otras áreas de la industria, se concentra en las unidades de producción, sin embargo en la industria de la construcción, se orientamás bien al control de las actividades.
d. Olvidamos la incertidumbre inherente de los procesos productivos en los proyectos de construcción; esto se observa en planes de largo plazo muy detallados que llevan a realizar constantes cambios y actualizaciones no contempladas en los planes iniciales.
e. En general, se aprecian fallas en la aplicación e implementación de software paraplanificación, adquiridos y utilizados sin antes haber identificado las necesidades reales de sus usuarios y directivos de la empresa.
La industria de la construcción ha sido entendida tradicionalmente como un proceso de producción en que materias primas (entradas) son convertidas o transformadas en productos (salidas), respondiendo a un modelo de producción conocido como "Modelo de Conversión". Estemodelo también considera subprocesos, denominados genéricamente, subprocesos de conversión.
Este modelo posee los siguientes errores:
a. No diferencia entre las actividades de conversión, tales como hormigonado, albañilería, etc (actividades que agregan valor) y las actividades de flujo, tales como esperas, controles, movimientos, etc (actividades que no agregan valor). Este modelo considera quetodas las actividades agregan valor.
b. Una de las premisas fundamentales del modelo, estima que el costo total del proceso puede reducirse minimizando los costos de cada subproceso, ignorando los efectos producidos por la interdependencia entre subprocesos. El modelo no considera la variabilidad de los resultados y los trabajos rehechos, pues se asume que el trabajo pasa linealmente ysecuencial mente a través del sistema de producción.
c. No existe preocupación por el impacto que produce en el producto final, la mala calidad de los recursos, la variabilidad y la incertidumbre.
La construcción debe ser vista como un conjunto de procesos compuestos por una serie de flujos.
RESEÑA
En la década de los cincuenta, Toyota entendió de manera diferente la producción e implementómejoras técnicas de gestión, obteniendo como resultado autos que satisfacían más a los clientes, precios más bajos y mayores ganancias. En los noventa, se iniciaron las investigaciones sobre cómo esta visión podría aplicarse a un tipo de producción tan complejo como la construcción con el gran deseo de maximizar el valor y minimizar el desperdicio.
En un seminario el profesor Lauri Koskela...
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