ing. mecanico
Páginas: 4 (836 palabras)
Publicado: 15 de octubre de 2013
Informe de Emisiones Para Motores Diesel
Alumno : César Leonardo Cabrera Díaz
Normativa NCH para motores Diesel.Chile es el líder de latino América en el control de emisiones contaminantes de los vehículos, ya que aumento el estándar de calidad en su parque automotriz, por este motivo, desde septiembre está envigor en todas las regiones que los automóviles nuevos Diesel ( Livianos y Medianos ) tendrán que estar homologados por la norma de emisiones Euro V.
La emisión de contaminantes por el tubo deescape de los vehículos diesel, considerará sólo el humo visible (partículas en suspensión), medido a través del Índice de Ennegrecimiento, Opacidad u Opacidad en flujo parcial.
Potencia del Motor(CV – DIN)
Índice de ennegrecimiento máximo
Permitido
10 a 50
5.6
51 a 100
5.3
101 a 150
5.0
151 a 200
4.6
201 o Superior
4.2
Opacidad: Se medirá en dos condiciones de ensayo, ensayo encarga sobre dinamómetro y ensayo de aceleración libre.
La opacidad medida en el ensayo en carga sobre dinamómetro, deberá ser inferior o igual al valor que se indica para la correspondiente potenciadel motor del vehículo y diámetro del tubo de escape, en la tabla siguiente que corresponda.
A contar de 1991:
A contar de 1995:
Norma Chilena sobre emisionespara Diesel liviano, en g/km
Tipo
Fecha
CO
HC
HC+NOx
NOx
PM
Euro V
Septiembre de 2013
0.50
-
0.23
0.18
0.005
Normas Chilena sobre emisiones para vehículos Diesel ligeros ≤ a1305 kg. En g/km
Tipo
Fecha
CO
HC
HC+NOx
NOx
PM
Euro V
Septiembre de 2013
0.50
-
0.23
0.18
0.005
Norma Chilena sobre emisiones para vehículos Diesel ligeros 1305 kg-1760 kg. En g/kmTipo
Fecha
CO
HC
HC+NOx
NOx
PM
Euro V
Septiembre de 2013
0.63
-
0.295
0.235
0.005
Norma Chilena sobre emisiones para vehículos Diesel ligeros 1760-3680 kg. En g/km
Tipo
Fecha...
Informe de Emisiones Para Motores Diesel
Alumno : César Leonardo Cabrera Díaz
Normativa NCH para motores Diesel.Chile es el líder de latino América en el control de emisiones contaminantes de los vehículos, ya que aumento el estándar de calidad en su parque automotriz, por este motivo, desde septiembre está envigor en todas las regiones que los automóviles nuevos Diesel ( Livianos y Medianos ) tendrán que estar homologados por la norma de emisiones Euro V.
La emisión de contaminantes por el tubo deescape de los vehículos diesel, considerará sólo el humo visible (partículas en suspensión), medido a través del Índice de Ennegrecimiento, Opacidad u Opacidad en flujo parcial.
Potencia del Motor(CV – DIN)
Índice de ennegrecimiento máximo
Permitido
10 a 50
5.6
51 a 100
5.3
101 a 150
5.0
151 a 200
4.6
201 o Superior
4.2
Opacidad: Se medirá en dos condiciones de ensayo, ensayo encarga sobre dinamómetro y ensayo de aceleración libre.
La opacidad medida en el ensayo en carga sobre dinamómetro, deberá ser inferior o igual al valor que se indica para la correspondiente potenciadel motor del vehículo y diámetro del tubo de escape, en la tabla siguiente que corresponda.
A contar de 1991:
A contar de 1995:
Norma Chilena sobre emisionespara Diesel liviano, en g/km
Tipo
Fecha
CO
HC
HC+NOx
NOx
PM
Euro V
Septiembre de 2013
0.50
-
0.23
0.18
0.005
Normas Chilena sobre emisiones para vehículos Diesel ligeros ≤ a1305 kg. En g/km
Tipo
Fecha
CO
HC
HC+NOx
NOx
PM
Euro V
Septiembre de 2013
0.50
-
0.23
0.18
0.005
Norma Chilena sobre emisiones para vehículos Diesel ligeros 1305 kg-1760 kg. En g/kmTipo
Fecha
CO
HC
HC+NOx
NOx
PM
Euro V
Septiembre de 2013
0.63
-
0.295
0.235
0.005
Norma Chilena sobre emisiones para vehículos Diesel ligeros 1760-3680 kg. En g/km
Tipo
Fecha...
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