Ing. Mecánico

Guía de Motores y sus sistemas.
Órganos de la distribución
Profesor: Juan Ogalde R.
Modulo: Montaje y desmontaje de componentes internos del motor.
Obj: Comprender el sistema de distribución yvisualizar sus componentes.
Es el conjunto de órganos mecánicos que regulan la entrada y salida de gases en el cilindro.
Para el perfecto funcionamiento del motor los instantes de cierre y aperturade las válvulas se establece por el diagrama de distribución del motor.

Según la estructura de la distribución se pueden clasificar en:
- Motores con árbol de levas lateral (OHV)
- Motores conárbol de levas en culata (OHC)
- Motores con doble árbol de levas en culata (DOHC)

A=Piñon de mando
C=árbol de levas
B=cadena
D=tensor
E=levas
F=taqués
G=empujadores
H=balancines
K=eje debalancines
I=válvulas
J=muelles
N=excéntrica(bomba combustible)
M=piñón(bomba de aceite y distribuidor)
P=apoyos


S= Saliente de leva
T= Taqué
E= Empujador
B= Balancín
V= Válvula
A= Cámarade combustión
C= Colector de admisión

Juego de taqués = separación cola de
válvula y balancín para absorber
dilataciones de la culata






OHC




OHVDOHC.












Árbol de Levas.
- Recibe el movimiento giratorio de cigüeñal y lo transmite a las válvulas
- Construidas de acero al carbono sobreel que se labran tantas levas como válvulas.
Giran apoyadas en cojinetes antifricción.
- Gira 1 vez cada dos vueltas de cigüeñal.
- El perfil de la leva determina el movimiento de apertura dela válvula y el tiempo de
apertura

- A= circulo base. Periodo de cierre de la válvula
- B= circulo de cresta. Máxima apertura de válvula
- C= flancos de leva. Inicios de apertura y cierrede válvula
- T = punto de inicio de apertura
- T’= punto de inicio de cierre
- = ángulo de apertura de válvula, determinado por diagrama
AAA=20º RCA=40º




El árbol de levas utiliza...