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Caso Volkswagen / Audi

Las oficinas y las líneas desmontajes confunden la unidad de Volkswagen / Audi que se localiza en San José de los Piñares, enparan Brasil en un gran espacio común al que llaman centro de comunicación una mezcla de ocio y ambiente de trabajo circulan operadores de máquinas señoritas oficinitas, pintores soldadores yejecutivos poliglotas vestidos de traje y corbata. Hacia este punto de la fábrica armado ensamblado y pintura de automóviles. Automóviles Semis-acabados pasan al lado del restaurante suspendido yencristalado. Este restaurante es para los 3000 empleados de Audi y arterias del centro de comunicaciones también un ejemplo de omnipresencia ion y del producto. Mientras los operadores de la fábrica y elpersonal de la oficinas el ensamblador de automóviles. Abajo en los acuarios del sector administrativo se encarga el director de la fábrica un joven ejecutivo de 37 años. El director firma que el éxitodel intercambio de información y del empleo de personas haga de ella. Es preciso discutir mentar, porque pasarle el problema al comando es más fácil, pero no resuelve los problemas lo contrario loseterniza. La visión de esta fábrica el análisis de las señales que emite Allen un posible retrato de la producción.
Lo que está en juego no es la tecnología empleada el grado de automático la osadíaarquitectónica. Todo eso se puede imitar, mejorar. Detrás de los pocos muros tan en las fábricas del futuro, el punto importante en la destrucción de murros y en la construcción de nuevos modelos deorganización para elaciones
En las décadas de 1970 y de 1980 se difundo la ente de que la producción en masa podría conocerse en las llamadas fabricas oscuras. Serian antes poblados por robot y maquinasque presentan de la presencia humana. La productividad en record y calidad quedaría garantizada. No a peligro de accidentes por falta de atención o cansancio y más aún los administradores no...