Ingeniera De Sistemas
Páginas: 2 (490 palabras)
Publicado: 23 de octubre de 2012
PROPUESTA EN LA INVERSIÓN DEL TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO
sistema de transporte municipal llamado “Transhatillo” que contará con unidades cómodas y confortables para los usuarios y losconductores.
“Transhatillo permitirá nuevas rutas que garanticen la conectividad de todo El Hatillo. Tendremos unas unidades para las zonas urbanas y otras más pequeñas para poder ser usadas en la ZonaRural”, aclaró.
Alertó Solórzano que parte del problema de tráfico de El Hatillo se debe al déficit de cupos escolares y a la falta de plazas de empleo en el municipio. “Más del 75% de los vecinosdeben salir a otros sectores de Caracas para trabajar o estudiar”, añadió.
La Hora Pico se ubica entre las 6:00 y las 7:00 de la mañana período que
se extiende hasta las 9 de la mañana,concentrando el 33,1 % de los viajes.
El segundo período pico es el comprendido entre las 17:00 y las 19:00 horas,
con el 17,8% del total de viajes.
El tercer período es entre las 12:00 y las 14:00horas con un 12,7% del total de
viajes.
Entre las 6:00 y 7:00 a.m., Hora Pico de la mañana, se realizan 816.483 viajes:
• Transporte Público 469.066 = 57,44 % del total de viajes
• VehículosParticulares 212.289 = 26.04 % del total de viajes
• Transporte A Pie 135.128 = 16,55 % del total de viajes
▪Un viaje promedio dura 43 minutos
▪El viaje más corto se realiza en 10 minutos
▪El viaje máslargo tarda 3 horas minutos
(Parroquia Sucre a Caucaguita)
La movilidad urbana sostenible debe definirse,
en función de la existencia de un sistema y de
unos patrones de transporte capaces deproporcionar los medios y oportunidades para
cubrir las necesidades económicas,
ambientales y sociales, eficiente y
equitativamente, evitando los innecesarios
impactos negativos y sus costosasociados
• La UITP considera que la movilidad urbana
sostenible ha de basarse en tres “pilares”:
–un uso del suelo que incorpore las necesidades de
movilidad
–la restricción del uso del...
sistema de transporte municipal llamado “Transhatillo” que contará con unidades cómodas y confortables para los usuarios y losconductores.
“Transhatillo permitirá nuevas rutas que garanticen la conectividad de todo El Hatillo. Tendremos unas unidades para las zonas urbanas y otras más pequeñas para poder ser usadas en la ZonaRural”, aclaró.
Alertó Solórzano que parte del problema de tráfico de El Hatillo se debe al déficit de cupos escolares y a la falta de plazas de empleo en el municipio. “Más del 75% de los vecinosdeben salir a otros sectores de Caracas para trabajar o estudiar”, añadió.
La Hora Pico se ubica entre las 6:00 y las 7:00 de la mañana período que
se extiende hasta las 9 de la mañana,concentrando el 33,1 % de los viajes.
El segundo período pico es el comprendido entre las 17:00 y las 19:00 horas,
con el 17,8% del total de viajes.
El tercer período es entre las 12:00 y las 14:00horas con un 12,7% del total de
viajes.
Entre las 6:00 y 7:00 a.m., Hora Pico de la mañana, se realizan 816.483 viajes:
• Transporte Público 469.066 = 57,44 % del total de viajes
• VehículosParticulares 212.289 = 26.04 % del total de viajes
• Transporte A Pie 135.128 = 16,55 % del total de viajes
▪Un viaje promedio dura 43 minutos
▪El viaje más corto se realiza en 10 minutos
▪El viaje máslargo tarda 3 horas minutos
(Parroquia Sucre a Caucaguita)
La movilidad urbana sostenible debe definirse,
en función de la existencia de un sistema y de
unos patrones de transporte capaces deproporcionar los medios y oportunidades para
cubrir las necesidades económicas,
ambientales y sociales, eficiente y
equitativamente, evitando los innecesarios
impactos negativos y sus costosasociados
• La UITP considera que la movilidad urbana
sostenible ha de basarse en tres “pilares”:
–un uso del suelo que incorpore las necesidades de
movilidad
–la restricción del uso del...
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