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Servicio Nacional de Aduanas
Dirección Nacional
Subdirección Jurídica
Departamento d~ Informes y Asesoria Jurídica

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INFORME NO
Valparaíso,

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REF.:

Solicitud de revisión de Informe N" 29, de 29 de diciembre de 2011.

LEG.:

Ley N" 18.483, sobre Estatuto Automotriz.

ADJ.:

Antecedentes.

De

Subdirector

A

Señor Director Nacional deAduanas

Juridico

Materia:
El articulo 21 de la Ley N° 18.483, establece que a contar de la fecha de publicación de la ley
solo podrán importarse vehículos sin uso, no considerándose dentro de las excepciones
establecidas en el inciso segundo del mismo artículo los vehículos automóviles calificados
como antiguos o históricos, de conformidad al Titulo XIX, de la Ley del Tránsito, N° 18.290.
Sedeja sín efecto el Informe N° 29, de 2011.
Antecedentes:
Se ha solicitado a esta Subdirección la revisión del Informe N" 29, de 2011 ,ratificado por el
Director Nacional mediante Oficio N°21.251, de 29.12.2011, por el que se concluye que los
vehículos reconocidos como antiguos, históricos o de colección por resolución del Director
Nacional de Aduanas constituyen vehículos de uso especial paraefectos de la aplicación del
inciso 20 del artículo 21 de la Ley N" 18.483, estando, en consecuencia, exceptuados de la
prohibíción de importar que la misma norma establece, en los términos expresados en dicho
informe.
Consideraciones:
1. El articulo 21 de la Ley N' 18.483, de 1985, dispone que "A contar
publicación de esta ley sólo podrán importarse vehículos sin uso".

de la fecha dePor su parte, el Inciso segundo de la citada norma agrega que "Lo dispuesto en este articulo
no se aplicará a las ambulancias, coches celulares, coches mortuorios, coches bombas,
coches escalas, coches barredores, regadores y análogos para el aseo de vías públicas,
coches quitanieves, coches de riego, coches grúas, coches proyectores, coches talleres,
coches hormígoneros, coches radiológicos,coches blindados para el transporte de valores,
coches para el arreglo de averías, vehlculos casa-rodante, vehículos para el transporte fuera
de carretera y otros vehículos análogos para usos especiales, distintos del transporte
propiamente dicho. Tampoco se aplicará a aquellos vehiculos que puedan importarse al
amparo de los regímenes aduaneros especiales de la Sección O del ArancelAduanero, ni a
aquellos que gocen de exención total o parcial de derechos y demás gravámenes de
importación".

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2. Mediante el Informe N° 29, de 2011, antes referido se concluyó que los vehículos
reconocidos como antiguos, históricos ode colección por resolución del Director Nacional de
Aduanas constituyen vehiculos de uso especial para efectos de la aplicación del inciso 2° del
articulo 21 de la Ley N° 18.483, estando, en consecuencia, exceptuados de la prohibición de
importar que la misma norma establece.
Al respecto el informe indica que dentro de la excepciones contenidas en el inciso segundo
del articulo 21 citado seencuentran" los vehículos para uso especial distinto del transporte
propiamente dicho", concluyendo que los vehículos de colección, antiguos o históricos
quedan comprendidos dentro de la anterior como vehículos de uso especial, considerando
que cuentan con un estatuto normativo particular que los abstrae de régimen normal aplicable
a todo típo de vehículos (Ley del Transito, DFL N°1, de2007).
Más precisamente, el Informe agrega que el listado contenido en el citado inciso segundo no
es taxativo y que los vehiculos que nos ocupan, al igual que los citados en la excepción del
inciso segundo, son vehículos que cuentan con una regulación especial, la que se establecíó
considerando su valor histórico para el país, siendo esta especial calificación la que define
su uso principal y...