Instalacion Y Aplicacion De La Energia

ELEMENTOS CONSTITUYENTES DE LAS LÍNEAS.
Los elementos principales a tener en consideración son:
* Crucetas
* Distancias entre conductores
* Aislamiento
* Armados de derivación
* Señalización de conductores
Crucetas
La cruceta adoptada, para apoyos de alineación, es la cruceta bóveda, la cual presenta una baja peligrosidad a efectos de la avifauna. La nueva crucetapresenta por su diseño, respecto a las tradicionales del mismo tipo, las ventajas siguientes:
* La inclinación de las barras laterales de la cruceta es reducida para minimizar la peligrosidad que puede producirse por impacto de aves, dado que la proyección de los conductores sobre el plano vertical es muy pequeña. * Los puntos de fijación de las cadenas de aisladores en las fases laterales serealizarán a través de cartelas, que al igual a lo indicado para la fase central, permiten mantener a los conductores a distancias superiores a 700 mm. de la parte superior | * La luz de la bóveda es válida para permitir instalar en la fase central una alargadera de suficiente longitud para que con el aislamiento previsto los conductores queden a más de 700700 mm. de parte superior de lamisma, sin que para ello sea necesario instalar aislamiento suplementario que podría afectar a la coordinación de aislamiento del conjunto de la línea, por otra parte a las barras laterales (jabalcones) se les ha dado suficiente separación para permitir un ángulo de oscilación de cadenas no inferior a 74º. * y laterales de la cruceta. |
Las crucetas para apoyos de ángulo y anclaje, serán tiporecto o tipo bóveda. La fijación de los conductores a la cruceta, se realizará a través de cartelas que mantiene una distancia de los mismos, a las barras horizontales y laterales de 700 mm como mínimo.Las crucetas para apoyos de fin de línea, serán rectas y al igual que en el caso anterior las cartelas con el aislamiento de las líneas permiten mantener a los conductores distancias de 700 mm.Laconfiguración adoptada en las crucetas rectas, para el caso de ser utilizadas en apoyos de alineación, ángulo o anclaje, permite que el paso de la fase central sea realizado a cota inferior a la propia cruceta y por supuesto manteniendo la distancia de 700 mm. | |
Distancias entre conductores
Las distancias entre conductores adoptadas es como mínimo de 1500 mm., aunque normalmente será de 1750 mm.El proyectista tendrá presente que en apoyos de ángulo estas distancias se reducen en función del mismo, por ello en estos casos deberán emplearse siempre crucetas de 2000 mm. de separación entre conductores.
En caso de que aun empleando crucetas de 2000 mm. las distancias entre conductores sea inferior a los 1500 mm. indicados, el proyectistas deberá emplear armados en triángulo de alturasuficiente para superar esta distancia.
Aislamiento.
Se ha suprimido el aislamiento rígido de las líneas, por ser el que presenta mayor peligrosidad hacia la avifauna.
En algunas zonas de protección del avifauna, por parte de Comunidades Autónomas, se exigen mayores distancias de las cadenas de aisladores de amarre, pudiendo en estos casos adoptar la inclusión de un disco más en las cadenas, o bieninstalar entre las cadena y la cruceta, alargaderas mediante las cuales obtener la distancia requerida.
En las figuras siguientes se dan algunos ejemplos con los que se cumplen las especificaciones establecidas en las normativas de las CC.AA.
Disposición de tres discos en cadenas horizontales.

Caso de no conseguirse las distancias que se solicitan con tres aisladores, disposición que enalgunas CC.AA. es la recomendada, podrá, instalarse alargaderas que intercaladas entre las cartelas de las crucetas y las cadenas, den las distancias requeridas.
En la figura y tabla siguientes, se indica la disposición de los diferentes elementos así como las distancias que se consiguen con las diferentes alargaderas normalizadas.

ALARGADERA | Longitudes aproximadas, en mm |
Designación |...