Integradora de Historia
Páginas: 3 (653 palabras)
Publicado: 25 de agosto de 2015
Universidad Autónoma del estado de México
Plantel Isidro Fabela Alfaro
Historia de México siglos XIX-XXI
Nombre del alumno: Eduardo Ruiz Navarrete
Profesor: Delfino Feliciano Cárdenas
ActividadIntegradora1
“Transformaciones de su entorno”
Grupo: 302
Fecha: 21 de Agosto del 2015
Introducción
En el siguiente texto podremos observar cual ha sido el cambio que se ha dado en laremodelación de la carretera Lic. Xavier López García y como es que ayudo a mejorar el transporte de las personas y de los productos del centro de Atlacomulco hacia el pueblo de San Lorenzo.
En el año de 1973no existían carreteras lo único que se encontraba eran veredas o caminos por los cuales transitaba la gente a caballo, burros o mulas ya que era la única forma de Transportarse de manera más rápida,posteriormente se inició la construcción del “camino” de terracería en el año de 1980 con la compañía de la junta local de caminos quien solamente amplio el camino con la dirección del sobre estanteJosé Navarrete Aguirre, ahí únicamente se le coloca tezontle ya que no había presupuesto para la pavimentación el camino solo contaba con una vía de comunicación entre el pueblo de Bombatevi yAtlacomulco, posteriormente una delas compañías empezó a negociar con los habitantes del pueblo para solicitarles el cabio de domicilio ya que se tenía pensado ampliar la carretera y construir un nuevocircuito que brindara una mayor comunicación entre los alrededores del pueblo de Atlacomulco.
En 1981 se comienza la construcción del circuito Jorge Jiménez Cantú para obtener una mejor vialidad y de estaforma mejorar el transporte y el comercio entre la zona central de Atlacomulco y sus alrededores, se realizan las excavaciones y la mano de obra para retirar el excedente de tierra, piedras yplantaciones de maíz ya que algunos terrenos tenían casas construidas y es cuando se inicia el trabajo con maquinaria pesada para el rompimiento de piedra y la utilización de carros de volteo cargando la...
Plantel Isidro Fabela Alfaro
Historia de México siglos XIX-XXI
Nombre del alumno: Eduardo Ruiz Navarrete
Profesor: Delfino Feliciano Cárdenas
ActividadIntegradora1
“Transformaciones de su entorno”
Grupo: 302
Fecha: 21 de Agosto del 2015
Introducción
En el siguiente texto podremos observar cual ha sido el cambio que se ha dado en laremodelación de la carretera Lic. Xavier López García y como es que ayudo a mejorar el transporte de las personas y de los productos del centro de Atlacomulco hacia el pueblo de San Lorenzo.
En el año de 1973no existían carreteras lo único que se encontraba eran veredas o caminos por los cuales transitaba la gente a caballo, burros o mulas ya que era la única forma de Transportarse de manera más rápida,posteriormente se inició la construcción del “camino” de terracería en el año de 1980 con la compañía de la junta local de caminos quien solamente amplio el camino con la dirección del sobre estanteJosé Navarrete Aguirre, ahí únicamente se le coloca tezontle ya que no había presupuesto para la pavimentación el camino solo contaba con una vía de comunicación entre el pueblo de Bombatevi yAtlacomulco, posteriormente una delas compañías empezó a negociar con los habitantes del pueblo para solicitarles el cabio de domicilio ya que se tenía pensado ampliar la carretera y construir un nuevocircuito que brindara una mayor comunicación entre los alrededores del pueblo de Atlacomulco.
En 1981 se comienza la construcción del circuito Jorge Jiménez Cantú para obtener una mejor vialidad y de estaforma mejorar el transporte y el comercio entre la zona central de Atlacomulco y sus alrededores, se realizan las excavaciones y la mano de obra para retirar el excedente de tierra, piedras yplantaciones de maíz ya que algunos terrenos tenían casas construidas y es cuando se inicia el trabajo con maquinaria pesada para el rompimiento de piedra y la utilización de carros de volteo cargando la...
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