introduccion a la ingenieria de telecomunicaciones
Páginas: 6 (1350 palabras)
Publicado: 12 de diciembre de 2014
PROYECTO FINAL
OSCAR JAVIER BERNAL GARCIA 80578437
LEONARD GYOVANNY CHONA 80051978
CARLOS DAYAN NARVAEZ 80251050
TUTOR
EDGAR RODRIGO ENRÍQUEZ ROSERO
INTRODUCCION A LA INGENIERÍA DE TELECOMUNICACIONES
Grupo: 208051_37
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA. UNAD
Escuela de Ciencias Básicas, Tecnología e IngenieríaBogotá D.C.
Diciembre 2014
INTRODUCCION
En los últimos 20 años, la dinámica del transporte urbano de la ciudad ha cambiado de manera significativa; el incremento desmedido del parque automotor de vehículos particulares y motos, acompañado con un transporte público deficiente, han generado serios problemas en la movilidad de la ciudad. En la actualidad son múltiples los problemas detransporte que tiene Bogotá: alta accidentalidad, congestión, sobreoferta de buses y taxis, conductores agresivos y sin capacitación, malla vial deficiente, Transmilenio saturado, ausencia del sistema integrado de transporte público, entre otros.
Las dinámicas propias de una ciudad capital exigen un sistema de movilidad eficiente, con cobertura optima que logre el acceso de la totalidad de lapoblación, con unos tiempos de desplazamiento óptimos que mejoren la productividad y la competitividad de la ciudad, que integren eficazmente distintas modalidades de transporte público y que esté de acuerdo con las modalidades de desarrollo sostenible, privilegiando los métodos de transporte no contaminantes y los alternativos al automóvil.
Tenemos que hacer más corto y más ordenado eldesplazamiento a nuestro lugar de trabajo sin que esto afecte a la infraestructura de la ciudad si no que al contrario la mejore y sea más optima su movilización, asimismo, se debería controlar de manera responsable el desarrollo urbano de la ciudad, para impedir que algunas zonas de la ciudad se vean enfrentadas a demandas de viajes que la red vial no puede soportar. Otra medida que coadyuvaría a mejorarla movilidad de la ciudad seria controlar el comercio informal en intersecciones semaforizadas, el cual genera reducción de capacidad en los accesos.
A continuación veremos una problemática que sufrimos todos y más en una ciudad en la cual está aumentando la población y la demanda de desplazamiento.
DESCRIPCION DEL PROBLEMA
CAUSAS
En una ciudad que se encuentra en la mira deinversionistas y grandes empresarios que quieren poner sus proyectos y que ve el crecimiento de la capital del país y que de igual forma aumenta su población, debido a diferentes razones, por mencionar algunas: desplazamiento forzado, búsqueda de nuevas oportunidades, tener un lugar en la sociedad o simplemente pertenecer a la capital del país.
Sobresale el tema de la movilidad en nuestra ciudad y cuyademanda está en aumento pero es un tema demasiado extenso para tocarlo en un solo documento, por tal razón solo tomaremos una pequeña parte y que afecta a la mayoría de la clase trabajadora. Es el transporte público la manera en la que nos desplazamos a nuestras zonas de trabajo en el menor tiempo posible.
Pero la realidad es que la causa en estos momentos para llegar a nuestros destinos es lamovilidad en las carreteras y la falta de un organizado sistema de transporte público.
La sobreoferta de transporte público en la ciudad de Bogotá es en gran parte debido a la falta de control por parte del gobierno capitalino de los vehículos ilegales que circulan a diario por las calles, Las estadísticas muestran que hay casi 25.000 mil Buses de Servicio Público entre legales y piratas enBogotá y que además la ciudad es una de las ciudades con mayor cantidad de taxis
(41.000 aprox.1) por persona del mundo.
Cerca del 95% de la malla vial era utilizada por 850.000 vehículos particulares, que solo movilizan el 19% de los habitantes de la ciudad. Cada año entraban a la ciudad 60.000 nuevos vehículos particulares para su adecuación y movilización era necesario construir 680...
OSCAR JAVIER BERNAL GARCIA 80578437
LEONARD GYOVANNY CHONA 80051978
CARLOS DAYAN NARVAEZ 80251050
TUTOR
EDGAR RODRIGO ENRÍQUEZ ROSERO
INTRODUCCION A LA INGENIERÍA DE TELECOMUNICACIONES
Grupo: 208051_37
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA. UNAD
Escuela de Ciencias Básicas, Tecnología e IngenieríaBogotá D.C.
Diciembre 2014
INTRODUCCION
En los últimos 20 años, la dinámica del transporte urbano de la ciudad ha cambiado de manera significativa; el incremento desmedido del parque automotor de vehículos particulares y motos, acompañado con un transporte público deficiente, han generado serios problemas en la movilidad de la ciudad. En la actualidad son múltiples los problemas detransporte que tiene Bogotá: alta accidentalidad, congestión, sobreoferta de buses y taxis, conductores agresivos y sin capacitación, malla vial deficiente, Transmilenio saturado, ausencia del sistema integrado de transporte público, entre otros.
Las dinámicas propias de una ciudad capital exigen un sistema de movilidad eficiente, con cobertura optima que logre el acceso de la totalidad de lapoblación, con unos tiempos de desplazamiento óptimos que mejoren la productividad y la competitividad de la ciudad, que integren eficazmente distintas modalidades de transporte público y que esté de acuerdo con las modalidades de desarrollo sostenible, privilegiando los métodos de transporte no contaminantes y los alternativos al automóvil.
Tenemos que hacer más corto y más ordenado eldesplazamiento a nuestro lugar de trabajo sin que esto afecte a la infraestructura de la ciudad si no que al contrario la mejore y sea más optima su movilización, asimismo, se debería controlar de manera responsable el desarrollo urbano de la ciudad, para impedir que algunas zonas de la ciudad se vean enfrentadas a demandas de viajes que la red vial no puede soportar. Otra medida que coadyuvaría a mejorarla movilidad de la ciudad seria controlar el comercio informal en intersecciones semaforizadas, el cual genera reducción de capacidad en los accesos.
A continuación veremos una problemática que sufrimos todos y más en una ciudad en la cual está aumentando la población y la demanda de desplazamiento.
DESCRIPCION DEL PROBLEMA
CAUSAS
En una ciudad que se encuentra en la mira deinversionistas y grandes empresarios que quieren poner sus proyectos y que ve el crecimiento de la capital del país y que de igual forma aumenta su población, debido a diferentes razones, por mencionar algunas: desplazamiento forzado, búsqueda de nuevas oportunidades, tener un lugar en la sociedad o simplemente pertenecer a la capital del país.
Sobresale el tema de la movilidad en nuestra ciudad y cuyademanda está en aumento pero es un tema demasiado extenso para tocarlo en un solo documento, por tal razón solo tomaremos una pequeña parte y que afecta a la mayoría de la clase trabajadora. Es el transporte público la manera en la que nos desplazamos a nuestras zonas de trabajo en el menor tiempo posible.
Pero la realidad es que la causa en estos momentos para llegar a nuestros destinos es lamovilidad en las carreteras y la falta de un organizado sistema de transporte público.
La sobreoferta de transporte público en la ciudad de Bogotá es en gran parte debido a la falta de control por parte del gobierno capitalino de los vehículos ilegales que circulan a diario por las calles, Las estadísticas muestran que hay casi 25.000 mil Buses de Servicio Público entre legales y piratas enBogotá y que además la ciudad es una de las ciudades con mayor cantidad de taxis
(41.000 aprox.1) por persona del mundo.
Cerca del 95% de la malla vial era utilizada por 850.000 vehículos particulares, que solo movilizan el 19% de los habitantes de la ciudad. Cada año entraban a la ciudad 60.000 nuevos vehículos particulares para su adecuación y movilización era necesario construir 680...
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