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CASCOS REGLAMENTARIOS PARA MOTOCICLISTAS EN COLOMBIA

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Para que sirve un casco?

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Excusas para no usar casco:
Las razones mas frecuentes utilizadas para no usar casco están relacionadas con loincomodo de su uso:  “Me da mucho calor”  “Me despeina” Otras excusas para no utilizar el casco son:     “Yo sé conducir la moto, y puedo controlar cualquier situación difícil” “No voy a altas velocidades” “Si me mato es mi problema” “Solo la utilizo para circular unos pocos kilómetros”

EXCUSAS

Estas excusas, a menudo, esconden la necesidad de mostrarse ante el grupo como persona nosometida a normas externas

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A partir del Sábado 17 de Marzo de 2012 los colombianos que compren motocicleta nueva recibirán Casco de seguridad basado en la norma técnica colombiana NTC 4533
El pasado 14 de Marzo de 2012, fue firmado un pacto de buena voluntad, el Ministerio de Transporte, la industria de motocicletas enColombia y la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia, ANDI, quieren facilitar la mayor protección a los motociclistas en el país. Las empresas participantes del pacto, que representan el 97% del mercado colombiano, Auteco–Kawasaki, Fanalca–Honda, Incolmotos– Yamaha, Suzuki Motor de Colombia y AKT Motos, se comprometen a entregar un casco de seguridad con cada moto que vendan en el país. ElMinistro de Transporte, Germán Cardona Gutiérrez, destacó el compromiso de los participantes en este importante pacto que va en beneficio de los usuarios de las motocicletas e indicó que los representantes de la industria de producción de motocicletas en Colombia “están comprometidos en incluir, como parte de las motos comercializadas, un casco que cumpla con las ”Especificaciones técnicascontenidas en la Resolución 1737 de 2004 del MinTransporte”. http://www.mintransporte.gov.co/publicaciones.php?id=771

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De igual manera, el presidente de la ANDI, Luis Carlos Villegas, explicó que “la entrega del casco se llevará a cabo en el momento de la venta de estos vehículos, o por medio de un bono, para que elpropietario reclame el adminículo de seguridad. Esto permitirá promover el uso responsable y seguro de la motocicleta. Cuando una persona se da a la tarea de comprar una Motocicleta, las decisiones no se acaban en la marca, el modelo, y el color, por el contrario, es en ese punto donde el futuro motociclista debe decidir si enfrentarse a la lucha contra las vías nacionales y sus incertidumbres sin saber quele puede o no suceder utilizando accesorios que no le presten ninguna seguridad, a cambio, y enterarse, esta aumentando sin considerablemente las probabilidades en su contra al enfrentarse a un siniestro, donde aquellos accesorios pueden causarle mas daño que el mismo accidente

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Tenga en cuenta que:
"De acuerdo a laley 769 del 2002 (Código Nacional de Tránsito) es obligatorio el uso del casco de seguridad tanto para el conductor como para el pasajero. Sin embargo, muchos motociclistas desconocen los requerimientos mínimos de un buen casco protector y se apresuran al comprar uno sin saber ni cuales son las especificaciones que dicta la resolución No. 001737 del 13 de julio del 2004, del Ministerio deTransporte:

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Apartes de la Normativa
Resolución No. 001737 del 13 de julio del 2004, del Ministerio de Transporte
Artículo 3º. Para la fabricación e importación de cascos de seguridad para conductores y acompañantes de motocicletas, motociclos y mototriciclos, se deben cumplir los requisitos establecidos en los numerales: 3,...