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Tipos de motores

 

2 Cilindros 

 
motor muy poco usado en la actualidad enautos pero si usado en motos 
Descripción: 
Las bielas están en paralelo, ambas se mueven al mismo tiempo, su uso es en línea en el mundo del automóvil, en las motos los hay en V 

Ventajas: 

-Coste de producción muy reducido 
-Bajo consumo y mantenimiento muy ajustado 

Desventajas: 

-Escasa potencia 
-Muchas vibraciones, -no se equilibran las masas móviles 
 

Cilindros en línea(3, 4 ,5 y 6 cilindros) 

 
Los más utilizados en la actualidad para autos comerciales (la mayoría de los que están en la calle) 

Uno detrás de otro, tanto los pistones como el cigüeñal se encuentran en el mismo plano vertical, es el más utilizado en la actualidad por los turismo 

Ventajas: 

-Costes de producción muy ajustados 
-Tamaño reducido 
-El uso de elementos externos,turbos, distribución variable, etc... Permite el aumento de potencia sin disparar en exceso el consumo 

Desventajas: 

-Los problemas de vibración de antaño se han solucionado con diferentes correas que equilibran los movimientos de distintas masas 

 

Cilindros en V 
 

Igualmente utilizado por gran cantidad de autos comerciales y por autos deportivos de prestaciones superiores. Descripción: 
Los cilindros de disponen en 2 bloques, formando un ángulo entre ellos y usando un único cigüeñal, la producción de estos tiene una clara finalidad, el ahorro de espacio, si en vez de tenerlos en línea los tenemos en V el motor será mas corto y más ancho, adaptándose mejor al vano motor, por otra parte el cigüeñal de más de 4 cilindros en línea debe ser muy robusto para soportar lasgrandes vibraciones torsionales... 

Ventajas: 

-Suavidad 
-Baja sonoridad 
-Muy homogéneas, las masas se equilibran al actuar las fuerzas en 2 direcciones- 
-El par motor (torque) a bajas vueltas es muy elevado debido a la enorme fuerza que actúa sobre el cigüeñal- 

Desventajas: 

-El peso es mayor que la disposición en línea 
-El desarrollo es más costoso, debido a que se produce en 2planos del espacio 

muy poco utilizado, solo se encuentra en pocos modelos. Volkswagen y Mercedes Benz han fabricado este tipo de motores. 
Descripción: 
Se divide en 2 módulos o bancadas en V estrecha, 15º unidas entre sí a un mismo cigüeñal que a su vez forma una V ancha, 72º, en realidad la composición en V-V, de frente lo veríamos como 2 V inclinadas unidas por el vértice al cigüeñal. Ventajas: 

-Uno de los motores mas compactos del mundo si tenemos en cuanta el nº de cilindros 
-Comportamiento muy similar a los V, aunque son mas progresivos y el par a bajas vueltas es mayor 

Desventajas: 

-Cuenta con 4 árboles de levas (aumento de peso considerable) 
-Excesiva anchura 
-Complejidad del bloque motor 

 

Cilindros opuestos 

 
Famosa disposición de loscilindros popularizada por Porsche en sus modelos del 911 
Descripción: 
Los cilindros se sitúan horizontalmente a ambos lados del cigüeñal, los pistones están enfrentados, por lo tanto el equilibrio de masas es muy homogéneo 

Ventajas: 

-Rebaja sustancialmente el centro de gravedad (mayor estabilidad) 
-Excelente refrigeración del bloque motor 
-Ausencia de vibraciones. 
-Un sonido muy...