Labo De Fluidos

FACULTAD DE INGENIERIA

CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL











LABORATORIO DE FLUIDOS



TEMA: PERDIDA DE CARGAS LOCALIZADAS.

DOCENTE: ING. ALVARO H. FLORES BOZA

ALUMNO: JULIO ARTURO YARLEQUÉ MOSCOL.

CODIGO: 010200790D.

INDICE

Introducción | 3 |
Objetivos | 3 |
Marco Teórico | 4 |
Instrumentos y Equipos | 6 |Procedimiento empleado | 7 |
Resultados de la prueba | 8 |
Conclusiones y Experiencias | 12 |
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ESTUDIO DE LAS PERDIDAS DE CARGA LOCALIZADAS

I. INTRODUCCIÓN
La perdida de carga en una tubería o canal, es la pérdida de energía dinámica del fluido debida a la fricción de las partículas del fluido entre sí y contra las paredes de la tubería que las contiene.
Pueden sercontinuas, a lo largo de conductos regulares, o accidental o localizada, debido a circunstancias particulares, como un estrechamiento, un cambio de dirección, la presencia de una válvula, etc.

II. OBJETIVOS DE LAS PRUEBAS
* El objetivo de esta prueba consiste en reconocer las pérdidas debidas a:
* A una improvisa variación de sección
* A una variación en la dirección del movimientodel líquido
* A la existencia de junta o órganos de interceptación
* Cada una de estar genera una turbulencia que a consecuencia de la energía mecánica del líquido determinando así la pérdida de presión.
* En esta práctica se demuestra el contacto entre órganos de interceptación o de codos determina una caída de presión.

III. MARCO TEÓRICO:
A. Perdida de Carga
La pérdida decarga en una tubería o canal, es la pérdida de energía dinámica del fluido debido a la fricción de las partículas del fluido entre sí y contra las paredes de la tubería que las contiene. Las pérdidas pueden ser continuas, a lo largo de conductos regulares, o accidentales o localizadas, debido a circunstancias particulares, como un estrechamiento, un cambio de dirección, la presencia de unaválvula, etc.
Tienen origen en los lugares en que el movimiento del líquido sufre una perturbación improvisa. Se pueden dividir de este modo:
* Pérdidas debidas a una improvisa variación de sección
* Pérdidas debidas a una variación en la dirección del movimiento del líquido
* Pérdidas debidas a la existencia de juntas o órganos de interceptación
Las pérdidas de carga están relacionadastambién a otras variables flui dinámicas según el tipo de flujo, laminar o turbulento. Además de las pérdidas de cargas lineales, también se producen perdidas de cargas singulares.

B. Perdidas Lineales

Son debidas a tensiones constantes de origen viscoso que aparecen entre el fluido y las paredes de la tubería. Considerando flujo estacionario en tramo de tubería de sección contante, laspérdidas de carga se pueden obtener por un balance de fuerzas en la dirección del flujo.

Matemáticamente se expresa.
Fuerzas de Presión + Fuerzas de Gravedad + Fuerzas Viscosas = 0

C. Perdidas Singulares

Son producidas por cualquier obstáculo colocado en la tubería que suponga una mayor o menor obstrucción al paso del flujo: entradas y salidas de la tubería, codos, válvulas, cambios desección, etc. Normalmente son pequeñas comparadas con las perdidas lineales, salvo que se trate de las válvulas.

IV. INSTRUMENTOS Y EQUIPOS
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* Tubos de diferentes formas | * Maquina Didacta Italia. |
* Válvula de diferentes tipos | |
| * Piezómetro |

V. PROCEDIMIENTO EMPLEADO

Armar el circuito de tuberías de acuerdo a lo deseado, es decir de acuerdo alsistema de válvulas en el cual deseamos realizar el cálculo de pérdida de carga por localización, es necesario colocar en cada pieza una conexión al piezómetro para realizar las lecturas correspondientes. | |
Medir adecuadamente el caudal deseado, antes de ello se debe de calibrar correctamente la presión interna del aparato para obtener el error más pequeño posible. | |
Realizar las...