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Durante los últimos 10 años la industria de transporte aéreo ha sido, como inversión, una de las menos atractivas, a esto hay que añadir el ingreso al mercado de más de 29 aerolíneas nuevas. Esterápido incremento en capacidad de transporte llevó a la aerolínea Aeroflash a una situación de capacidad excesiva. A medida que las aerolíneas perseguían los pasajeros, las tarifas bajaban y los preciosde los boletos descendieron a niveles apenas suficientes para hacer rentables a las empresas. Sin embargo, Aeroflash no sólo se mantuvo rentable, sino que mejoró su desempeño mientras sus competidoresse ahogaban en deudas. Aeroflash se constituyó como una aerolínea con presencia en el sur de Estados Unidos, Centro y Sudamérica. En 2010, mientras otras importantes Aerolíneas perdieron dinero,Aeroflash reportó un marcado aumento en su utilidad neta (de $105.5 millones con base en entradas brutas por $1,680 millones, a partir de $26,9 millones en 2008 con base en las entradas brutas por $1,310millones).Dos factores han posibilitado que Aeroflash sea rentable: sus bajos costos se deben a que ofrece sólo lo que el cliente necesita; no se sirve comida a bordo y no existen asientos de primeraclase; la empresa no se afilia a los grandes sistemas de reservación que utilizan las agencias de viajes debido a que considera las tarifas por este concepto demasiado costosas; la Aerolínea utiliza unsólo tipo de avión: el Boeing 737 que se caracteriza por su bajo consumo de combustible, así garantiza bajos costos de entrenamiento y mantenimiento.Un importante activo es su muy productiva fuerzalaboral. Los empleados de Aeroflash manifiestan que están dispuestos a trabajar arduamente ya que se sienten apreciados por parte de la alta gerencia. Además, Aeroflash maneja un generoso planaccionario que se extiende a todos sus empleados, mismo que ha permitido que ellos posean cerca del 10% de las acciones de la aerolínea; éste hecho ha proporcionado un gran incentivo para trabajar de...