Lan en Ecuador





Introducción…………………………………………………………… 2
Historia LAN.………………………………………………………….. 3
Análisis Snowflake………………………………………………... 4
Matriz de los factores externo……………………………. 10
Cadena de valor……………………………………………………. 11
Matriz de los factores internos…………….……………. 14
Estrategias de los competidores……………….………. 15
Matriz del perfil competitivo……………………….……. 19
MatrizFODA……………………………….………………………. 20
Estrategia a nivel corporativo………………………….. 21
Estrategia a nivel de negocio…………………….……… 22
Estrategia a nivel de operativo……………………...... 23
Conclusión…………………………………………………………. 25
Anexo………………………………………………………………… 26

Lan Airlines con el objetivo de diversificar su riesgo decide internacionalizar sus servicios de transporte aéreo con nuevas rutas e itinerarios, es por este motivo que expanden sus servicios a paíseslatinoamericanos como Argentina, Brasil, Colombia, Ecuador, entre otros.
Este caso analiza el mercado aéreo ecuatoriano, el cual se componía hasta antes de la llegada de Lan de 3 compañías Ícaro, TAME y AeroGal las cuales competían con cierta prudencia por las rutas nacionales.
En cuanto a TAME es la compañía aérea nacional del Ecuador, siendo la con mayor experiencia en el mercado local, lo queconlleva a una imagen corporativa consolidada y la empresa con mayor participación de mercado antes de la llegada de Lan. Por otro lado se encuentra Aerogal, con rutas a nivel nacional y por medio del acuerdo comercial subscrito con el consorcio brasileño Synergy Aerospace opera con rutas con código compartido para operaciones a nivel internacional. Finalmente encontramos a Ícaro, una compañía conexperiencia e itinerarios a nivel nacional, duramente afectada con la entrada de Lan al mercado ecuatoriano en cuanto a la demanda de plazas y precios, teniendo que reducir hasta en un 40% los precios de los vuelos nacionales para captar clientes.
Con la llegada de Lan, estas compañías ecuatorianas tuvieron que intensificar sus esfuerzos para mantener la competitividad en precios y plazas, ya queestaba en juego su supervivencia en la industria nacional aérea.
Dentro de las cualidades positivas de Lan se encuentra la alta solidez financiera para absorber pérdidas, lo que constituye una amenaza para las compañías del sector ya que los márgenes mínimos de precios afectan directamente la competitividad de la industria y la rentabilidad a mediano plazo. Además gracias a su solidez financieraposee altas calificaciones de riesgos, lo que le permite financiar inversiones en el futuro a bajos costos y entrar sin restricciones al mercado de capitales internacionales.
Es así que con diversas estrategias desde el año 2006 las aerolíneas ecuatorianas emplearon con mayor frecuencia ofensivas estratégicas para captar participación de mercado mediante el uso de promociones y una gestión másagresiva del punto de venta. Pero con la llegada de Lan estas se intensificaron, poniendo énfasis en las promociones de boletos a distintas partes de Ecuador a menores precios y la calidad del servicio, lo que conllevaría a asumir grandes costos.
Con la entrada de Lan en el 2009 se produjo un aumento de la demanda de vuelos, puesto que esta compañía extranjera venía con tarifas rebajadas ydiferenciadas, además de la sólida capacidad operacional de sus vuelos, con mínimos retrasos y con frecuencias diarias por sobre la media.
Finalmente, podemos agregar que Lan ingreso legítimamente al mercado ecuatoriano respetando la estricta legislación nacional y aprobando todos los procesos de acreditación, es así que la entrada de la compañía chilena generó un dinamismo en la industria aéreaecuatoriana que afectó en primera instancia de manera positiva a los consumidores ecuatorianos de vuelos locales, por medio de estrategias agresivas de marketing para mantener sus posiciones en el mercado y así asegurar márgenes de beneficios aceptables.


Los orígenes de LAN se remontan a 1929, año en que fue constituida como empresa estatal para...