lastre pesca

¿CUANTO LASTRE NECESITAS?
Traducción autorizada del texto de Peter Steinhoff
Es muy importante llevar el lastre correcto. Por ejemplo, si se tiene un problema a
profundidad y se es demasiado negativo, no se puede subir. Por otro lado, si no se
tiene suficiente lastre no se puede permanecer abajo y completar la parada de
descompresión cuando se esté escaso de gas.
El lastrado necesita ser uncompromiso entre estos dos extremos y, cuando es
correcto, se tiene un “aparejo” compensado. Y no puede ser calculado, sino que tiene
que ser ajustado en el agua.

Cambios en el lastre durante la inmersión.
Existen dos cosas que cambiarán su peso durante la inmersión.

La primera, que afecta a todo el mundo, es el peso del gas contenido en las
botellas. Al respirarlo y bajar la presiónlos tanques, estos se vuelven más ligeros
(mayor flotabilidad o menos negativos dependiendo de su peso en primer lugar). En
el gráfico superior se aprecia el peso de un nitrox 32% (EAN 32) en una botella de 12
litros a 232 bares de presión.
Como se puede ver, la diferencia entre una botella llena y una vacía es de casi 3 kg.
Si se tratara de bibotellas, la diferencia sería del doble.
Lasegunda cosa que afecta al lastrado es el material comprimido a profundidad,
por ejemplo los trajes de neopreno secos o húmedos. Cuando se baja a cada vez
mayor profundidad, las burbujas interiores del neopreno se comprimen cada vez más
y el empuje (flotabilidad positiva) del neopreno disminuye.

El gráfico ha sido calculado utilizando un traje de neopreno de 7 mm talla XL sólo
como ejemplo, perolos valores reales dependerán de la calidad del neopreno, grosor
y tamaño del traje. El neopreno comprimido sólo presentará unos índices de
compresión moderados.
Como se puede ver, la diferencia entre estar a 30 m o en la superficie es de
aproximadamente 5 kg en este caso.

Dos extremos opuestos
Al considerar el peso del gas y la compresión del traje que nos afecta de manera
variabledurante el desarrollo de la inmersión , tenemos que pensar en dos
situaciones opuestas al considerar nuestro lastrado.
Una es cuando estamos al final de nuestra inmersión sin prácticamente gas en
nuestros tanques y tratamos de mantener una parada de descompresión cerca de la
superficie. En esta situación tendremos la máxima flotabilidad y necesitaremos estar
seguros de que tenemos el suficientelastre para poder permanecer sin subir.
La otra situación es el comienzo de la inmersión cuando tenemos los tanques
llenos y queremos ir al fondo. Ahora es cuando somos más negativos y, si tenemos
un problema, como que el ala no funcione, necesitaremos ser capaces de nadar
arrastrando el peso negativo hacia arriba. Si eso no fuera posible, necesitaremos
tener lastre zafable que podamos soltarpara poder subir.
Como escenario de pesadilla, imaginémonos saltando desde el barco con la válvula
del tanque cerrada, hundiéndonos hasta el fondo sin gas ni para poder respirar ni
para inflar el ala.

Determinación de la cantidad correcta de lastre
Nuestro lastre está compuesto no sólo por plomos, sino también por las botellas,
placa, luces, etc. Fundamentalmente tenemos que calcularcuánto peso necesitamos
en total y de cuanto de ese peso debemos poder desprendernos en caso de
emergencia.
El primer paso consiste en deshacerse del gas de la botella hasta quedarnos con 1020 bares. Bajando a 3 metros, deberíamos ser capaces de permanecer allí al límite. Si
no se pudiera permanecer abajo, en cualquier caso se debería añadir más peso.
Cuando se está abajo, el compañero debecomprobar la cantidad de gas que se tiene
en las alas. Las alas deben estar vacías y si se está utilizando traje seco, éste debería
tener sólo una cantidad razonable y cómoda de gas.
Mirando cuánto gas se tiene en las alas mientras se está neutral se puede estimar
cuánto peso más se necesita quitar. Cada 10 centímetros cúbicos de gas equivalen
aproximadamente a un kilo de lastre.
Ahora, si se...