Ley del spn

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NORMAS LEGALES
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Lima, sábado 1 de marzo de 2003

PODER LEGISLATIVO CONGRESO DE LA REPÚBLICA
LEY Nº 27943
EL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA POR CUANTO: La Comisión Permanente del Congreso de la República ha dado la Ley siguiente: LA COMISIÓN PERMANENTE DEL CONGRESO DE LA REPÚBLICA; Ha dado la Ley siguiente:

LEY DEL SISTEMA PORTUARIO NACIONAL
CAPÍTULO IDISPOSICIONES GENERALES
Artículo 1°.- Objeto y finalidad La presente Ley regula las actividades y servicios en los terminales, infraestructuras e instalaciones ubicados en los puertos marítimos, fluviales y lacustres, tanto los de iniciativa, gestión y prestación pública, como privados, y todo lo que atañe y conforma el Sistema Portuario Nacional. La presente Ley tiene por finalidad promover eldesarrollo y la competitividad de los puertos, así como facilitar el transporte multimodal, la modernización de las infraestructuras portuarias y el desarrollo de las cadenas logísticas en las que participan los puertos. Artículo 2°.- Ámbito de aplicación 2.1 La presente Ley comprende todo lo relacionado con la actividad y servicios desarrollados dentro del Sistema Portuario Nacional, en las áreasmarítimas, fluviales y lacustres, las competencias y atribuciones de las autoridades portuarias, las autorizaciones, derechos y obligaciones de las personas naturales o jurídicas que desarrollan las actividades y servicios portuarios; y la construcción, uso, aprovechamiento, explotación, operación y otras formas de administración de las actividades y los servicios portuarios. 2.2 Estáncomprendidos dentro del alcance de la presente Ley los puertos, marinas, infraestructuras e instalaciones portuarias de la República así como las actividades y servicios que se realicen dentro de las zonas portuarias. 2.3 No están comprendidos en el ámbito de esta Ley, los puertos y las infraestructuras e instalaciones portuarias a cargo de las Fuerzas Armadas en cuanto cumplan fines propios de la DefensaNacional, los que se regirán por sus normas pertinentes. Tampoco comprende los muelles artesanales pesqueros, los mismos que se regirán por su normativa específica. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15.

El fomento y planeamiento de la competitividad de los servicios portuarios y la promoción del comercio nacional, regional e internacional. La integración de los puertos al sistema de transporte nacional y ala cadena logística internacional. La promoción de la competitividad internacional del sistema portuario nacional. El fomento del cabotaje y la intermodalidad (el transbordo y tránsito de mercancías). La promoción de la inversión en el Sistema Portuario Nacional. El fomento de las actividades para dar valor agregado a los servicios que se prestan en los puertos. La promoción del libre acceso, laleal competencia y libre concurrencia al mercado de los servicios portuarios. El fomento de la participación del sector privado, preferentemente a través de la inversión en el desarrollo de la infraestructura y equipamiento portuarios. La promoción y fortalecimiento de la descentralización y desconcentración del sistema portuario, la tecnificación y desarrollo de los puertos. La promoción,preservación y mejora del patrimonio portuario nacional. La constante renovación tecnológica en el Sistema Portuario Nacional. La promoción del empleo portuario, como consecuencia de la capacitación y profesionalización de los trabajadores. La promoción de los sistemas de calidad total en la gestión portuaria. La protección y cuidado del medio ambiente, con arreglo a la legislación sobre la materia. Laespecialización y capacitación permanente de los trabajadores, así como la protección de sus derechos laborales y condiciones de vida.

Artículo 4°.- Plan Nacional de Desarrollo Portuario 4.1 El Plan Nacional de Desarrollo Portuario es un documento técnico normativo elaborado por la Autoridad Portuaria Nacional, con base a planes maestros de cada puerto y a los planes regionales de desarrollo...