Limadora

1. Introducción:
El presente taller trata acerca del uso de la máquina herramienta limadora para modificar una pieza prismática y reducir su altura de 59 mm a 56 mm mediante 2 cortes. Durante este laboratorio se habló del funcionamiento de la máquina, de las partes de la misma y las herramientas que utiliza, así mismo se habló de la forma correcta de uso y los pasos a seguir para lograr unmecanizado exitoso.

2. Marco Teórico:
Definición: Se denomina limadora a la máquina herramienta que realiza mecanizado por arranque de viruta, mediante un movimiento lineal alternativo que es producido mediante un mecanismo de disco, manivela y biela. Este mecanismo, esquematizado en la imagen a continuación, transforma el movimiento circular (ocasionado por el motor) en movimiento lineal queafectara a la limadora.




Operaciones:

Mecanizado de superficies planas (planeado)
Mecanizado de superficies inclinadas
Ranuras de diversas formas: ranura plana, en V, en U, interior o exterior (depende de la forma de la herramienta de corte)

Partes:
Carro principal o carnero: Esta parte consiste del elemento que se desliza gracias al mecanismo manivela biela para realizar elcorte, en el caso de la limadora utilizada para el laboratorio tiene la característica de tener “Doble regulación”.
La primera regulación nos proporciona la longitud de carrera, esta viene a ser el recorrido máximo de la herramienta de un punto final al inicial.
La segunda regulación sirve para cambiar la posición sin alterar la longitud de carrera.

Bastidor: Esta parte consiste en una cajahueca que contiene todos los componentes mecánicos que ocasionan el movimiento de la limadora.

Carro portaherramientas: Esta parte va fija al carro principal, y por lo tanto tiene la posibilidad de moverse de forma lineal. Además de este movimiento, el carro portaherramientas cuenta con la opción de moverse de forma angular (con un ángulo máximo de 60 grados) para conseguir un mayor número deopciones de corte.
Por último, el carro cuenta con un nonio para escoger con exactitud la posición de la herramienta al momento de realizar la profundidad de corte.

Charnela: Se ubica en el carro portaherramientas, su función es la de sostener a la herramienta de corte. El montaje de la herramienta debe ser con el filo mirando hacia el operario.

Mesa: Este elemento que debe estarrectificada, cuenta con ranuras en forma de T invertida, tanto en la parte superior como la latera, lo cual le permite sostener el material de forma que este quede fijo a la hora del corte.

Eje: Este elemento sostiene la mesa, por lo cual es de extrema importancia que este se mantenga sobre una base estable, evitando el desgaste de otras zonas de la maquina, caso contrario se realizara un maltrabajo

Especificaciones: Son las características que hay que tener en cuenta al momento de usar o comprar una limadora.

Longitud máxima de carrera: En este caso es de 330 mm.
Tipo de mecanismo: Puede ser mecánico o automático. En este caso es mecánico.

Accesorios de sujeción:

Prensa de sujeción o tornillo para máquina: Montado sobre la mesa.

Brida: Se usa para realizar montajedirecto sobre la mesa

Herramientas de corte: Son los mismo utilizados en el torno

Acero de alta velocidad (HSS): Se usa el filo principal de este para realizar el limado ya sea de desbaste o acabado.
Insertos intercambiables: Tienen las mismas propiedades de la cuchillas HSS pero aumentadas. Son de diversos materiales: carburo de tungsteno, cerámica, cermet, nitruro de bora cúbico, diamantepolicristalino.

Parámetros de corte:

Velocidad del carro: Sus unidades de medida son DC/min. Presenta tres tipos de velocidades dependiendo el tipo de corte a realizar. Estos son de 30, 42 Y 57.

Avance (S): El movimiento es intermitente porque solo realiza movimiento de corte de ida. (mm/DC)

Profundidad de corte: Distancia que la cuchilla avanza desde que toca el borde. ( mm.)...