losano


TITULO
MAESTRIA EN LA ARQUITECTURA CON ESPECIALIZACION EN PLANIACION URBANA REGIONAL
PLANTIAMIENTO DEL PROBLEMA
El acelerado crecimiento demográfico y urbano que presenta la regiónmetropolitana
de Bogotá, producto de los procesos sociales, económicos, físico-funcionales y
políticos que tienden hacia la hiper-concentración de población, servicios, industria,
infraestructuras yfunciones administrativas en la capital, han provocado: 1. La
expansión del suelo urbano y la conurbación2
de los municipios contiguos a Bogotá
sobre zonas de protección hídrica y de producciónrural y 2. La configuración de un
sistema de movilidad deficiente en su infraestructura vial y en su organización
institucional para la prestación del servicio de transporte público. Ambassituaciones
acarrearan hacia futuro graves problemas en la calidad de vida de quienes allí
habitan incluido el impacto en los sistemas ambiéntales.
Los antecedentes se relacionan con los procesosde expansión urbana de Bogotá y
alrededores sin ningún tipo de control, planificación y coordinación entre los
diferentes prestadores del servicio de transporte intermunicipal y lasadministraciones de la región metropolitana, lo que conduce a procesos de
conurbación poco amables con el uso del suelo, las fuentes hídricas y los
corredores biogeográficos.






OBJECTIVO DEESTUDIO
Formular estrategias de intervención en donde haya una interrelación adecuada
entre el sistema de movilidad y el medio ambiente, generando una ocupación del
suelo entre los municipios deSoacha, Funza, Mosquera, Cota y Chía que permita la
protección de áreas de reserva y de producción agrícola y la formación de nuevos
asentamientos urbanos organizados en las zonas permitidas apartir de la
generación de un marco referencial de la ciudad – región. Se determinará La
relación entre los sistemas de movilidad y medio ambiente, utilizando variables de
cada sistema....