MACROECONOMIA

Red de Revistas Científicas de América Latina, el Caribe, España y Portugal

Sistema de Información Científica

Ignacio J. Cruz Rodríguez
LOS DETERMINANTES DE LOS MÁRGENES PRECIO COSTO EN EL AUTOTRANSPORTE MEXICANO:
UN ENFOQUE DE ECONOMETRÍA ESPACIAL
Estudios Económicos, vol. 26, núm. 1, enero-junio, 2011, pp. 69-95,
El Colegio de México
México
Disponible en:http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=59719742003

Estudios Económicos,
ISSN (Versión impresa): 0188-6916
jsempe@colmex.mx
El Colegio de México
México

¿Cómo citar?

Fascículo completo

Más información del artículo

Página de la revista

www.redalyc.org
Proyecto académico sin fines de lucro, desarrollado bajo la iniciativa de acceso abierto

´
LOS DETERMINANTES DE LOS MARGENES PRECIO
COSTO EN ELAUTOTRANSPORTE MEXICANO:
UN ENFOQUE DE ECONOMETR´ ESPACIAL∗
IA

Ignacio J. Cruz Rodr´
ıguez
Universidad Nacional Aut´noma de M´xico
o
e

Resumen: Con t´cnicas de econometr´ espacial este trabajo valida la existencia
e
ıa
de efectos espaciales en los m´rgenes precio costo del autotransporte de
a
carga mexicano a nivel tama˜ o de empresa. La distribuci´n de dicha
n
o
variable exhibe unpatr´n no aleatorio sobre el espacio, pero el patr´n
o
o
var´ entre tama˜ os de empresa. Los principales hallazgos muestran
ıa
n
que los efectos espaciales son la variable de mayor impacto de una serie
de determinantes encontrados, adem´s, se observa que la magnitud de
a
tales efectos disminuye conforme aumenta el tama˜ o de la firma.
n
Abstract: By using spatial econometric techniquesthis paper valids the existence
of spatial effects on Price Costs Margins of Mexican road transport at
firm size level. The distribution of this variable shows a non random
pattern over de space but this pattern differs among size of firm. The
main results shows that spatial effects are the variable with grader impact of a series of determinants, also there is a decline on the magnitude
of thoseeffects among size of firm.
Clasificaci´n JEL/JEL Classification: L91, R12
o
Palabras clave/keywords: econom´a del transporte, econometr´a espacial, margen
ı
ı
precio costo, transport economics, spatial econometrics, price cost margins

Fecha de recepci´n: 26 III 2010
o

Fecha de aceptaci´n: 19 I 2011
o

∗
El autor agradece las valiosas sugerencias y comentarios de los dictaminadores. ikerizquierdo1@hotmail.com

Estudios Econ´micos, vol. 26, n´m. 1,
o
u

enero-junio 2011,

p´ginas 69-95
a

70

´
ESTUDIOS ECONOMICOS

1. Introducci´n
o
El movimiento de mercanc´ (insumos o productos) sobre el espacio
ıas
es la base de la interacci´n econ´mica entre dos o m´s demarcaciones.
o
o
a
El movimiento sobre el espacio es la caracter´
ıstica principal de la actividadecon´mica transportista, el cual genera ingresos que, restados
o
de sus costos, desembocan en la obtenci´n de beneficios para dicho
o
sector. Dadas las diferentes localizaciones que tienen las empresas de
autotransporte a nivel nacional, la pregunta que nuestro trabajo pretende responder es si la contig¨ idad de las localizaciones de las firmas
u
de este sector puede influir en los m´rgenesprecio costo (MPC), de
a
ser as´ el espacio puede ser cuantificado como un determinante de los
ı
mismos.
La gran mayor´ de los estudios sobre los MPC tienen como obıa
jeto de estudio al sector manufacturero, mientras que aqu´ se toma al
ı
sector autotransportista de carga de materiales para construcci´n. Al
o
mismo tiempo, el espacio es ignorado al estudiar los MPC, las investigacionesexistentes se concentran en calcular dicha variable y observar
su comportamiento, ya sea en el tiempo o sus variaciones como resultado de alg´ n evento. En el presente trabajo el espacio es el centro
u
de atenci´n. El tama˜ o de firma no es com´ n encontrarla al analizar
o
n
u
los MPC, en particular para M´xico, en esta investigaci´n el tama˜ o
e
o
n
de la firma es de crucial importancia,...