Mamire el ultimo niño

TOPOGRAFÍA APLICADA A LA
CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS
En el estudio, elaboración y ejecución de
cualquier proyecto de Ingeniería de obras
que tengan como asiento la superficie de
la tierra, es necesario el uso de la
Topografía.
1º En la elaboración del área destinada
para la obra. Las características del
terreno son la guía del Arquitecto, para la
mejor distribución y ubicación de laobra, en sus aspectos funcionales y
ornamentales; y del Ingeniero para conseguir la mayor rigidez, estabilidad y seguridad
de ésta. Se refiere al levantamiento topográfico de la zona.
2º En la Geometrización del proyecto, donde se vinculan en forma analítica, los
diferentes ejes de simetría de la obra, entre si mismo y con elementos fijos del terreno,
(puntos permanentes) con fines de suposterior replanteo.
3º En el replanteo, mediante el cual se ubican en el terreno las diferentes partes de la
obra, en las posiciones relativas señaladas en el proyecto.
Para la construcción de una carretera es necesario pasar por las siguientes etapas:
a) Planificación
b) Anteproyecto
c) Proyecto
d)
Construcción.
Existen partes de estas etapas que sé logran con el auxilio de la Topografía, lascuales son:
a) Estudio de las rutas b) Estudio del trazado c)
Anteproyecto
d) Proyecto.
El Estudio de las rutas es el proceso preliminar de acopio de datos y reconocimiento
de campo, hecho con la finalidad de seleccionar la faja de estudio que reúna las
condiciones óptimas para el desenvolvimiento del trazado. En esta etapa se obtiene
información, se elaboran croquis, se efectúan losreconocimientos preliminares y se
evalúan las rutas.
El Estudio del trazado consiste en reconocer minuciosamente en el campo cada una de
las rutas seleccionadas. Así se obtiene información adicional sobre los tributos que
ofrecen cada una de estas rutas y se localizan en ellas la línea a las líneas
correspondientes a posibles trazados en la carretera.
En el Anteproyecto se fija en los planos lalínea que mejor cumpla los requisitos
planimétricos y altimétricos impuestos a la vía. En esta etapa se elaboran planos por
medios aéreos o terrestres y se establece la línea tentativa del eje.

El Proyecto es el proceso de localización del eje de la vía, su replanteo del trazado y de
sus áreas adyacentes, establecimiento de los sistemas de drenaje, estimación de las
cantidades de obras aejecutar y redacción de los informes y memorias que deben
acompañar a los planos.
Durante cada una de las etapas de la construcción de la vía, se toman en cuenta muchos
factores, entre los mismos se encuentra el Movimiento de Tierras, el cual es uno de los
más importantes, por el peso económico que tiene en el presupuesto. El movimiento de
tierra engloba todas aquellas actividades de excavacióny relleno necesarias para la
construcción de la carretera.

El objetivo de este sitio es el de
explicar, tomando como base las
tres etapas señaladas, la aplicación
de la Topografía a la Construcción
de Carreteras, y para la cual se ha
dividido la misma en cinco
capítulos:

Capítulo I. Estudio de las Rutas
Capítulo II. Estudio del Trazado
Capítulo III. Anteproyectos de CarreteraCapítulo IV. Proyectos de Carreteras
Capítulo V. Movimiento de Tierras

CAPITULO 1
ESTUDIO DE LAS RUTAS
1.1. -GENERALIDADES.

La primera etapa en la elaboración de un proyecto vial consiste en el Estudio de
las Rutas.
Por Ruta se entiende la faja de terreno, de ancho variable, que se extiende entre
los puntos terminales e intermedios por donde la carretera debe obligatoriamente pasar,
ydentro de la cual podrá localizarse el trazado de la vía.
Como quiera que las rutas pueden ser numerosas, el estudio de las mismas tiene
como finalidad seleccionar aquella que reúna las condiciones óptimas para el
desenvolvimiento del trazado. El estudio es por consiguiente un proceso altamente
influenciado por los mismos factores que afectan el trazado, y abarca actividades que
van desde la...