Mantenimiento A Plantas De Emergencia

MANTENIMIENTO A PLANTAS ELECTRICAS DE EMERGENCIA
Para poder alargar el tiempo de vida de nuestro grupo electrógeno (motor de combustión interna) se requiere de un buen programa de mantenimiento, se debe realizar una bitácora, con el propósito de acumular datos, para poder desarrollar el programa de mantenimiento. En general el grupo electrógeno (motor de combustión interna) debe mantenerselimpio. Evitar que se acumule suciedad, líquidos, capas de aceite sobre cualquier superficie.
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Los intervalos de mantenimiento para el motor se detallan en el manual propio del motor provisto por el fabricante. Suministrado con este manual, el cual contiene información detallada sobre el mantenimiento del motor. También incluye una amplia guía de localización y eliminación deaverías.
LO QUE SE DEBE DE REVISAR DIARIAMENTE
* Nivel de refrigerante en el radiador.
* Nivel de aceite en el cárter y/o en el gobernador hidráulico si lo tiene.
* Nivel de combustible en el tanque.
* Nivel de electrolito en las baterías, así como remover el sulfato en sus terminales. Ver mantenimiento a baterías.
* Limpieza y buen estado del filtro de aire. El uso de unindicador de restricción de aire es un buen electo para saber cuándo está sucio nuestro filtro.
* Que el pre calentador eléctrico del agua de enfriamiento opere correctamente para mantener una temperatura de 140°F.
* Que no haya fugas de agua caliente aceite y/o combustible.
* Operar el grupo electrógeno con carga, comprobar que todos sus elementos operen satisfactoriamente, duranteunos 15 minutos.
Cada mes se debe de revisar
Comprobar la tensión correcta y el buen estado de las bandas de transmisión.
* Cambiar los filtros de combustible de acuerdo al tiempo de operación según recomendación del fabricante del motor.
* Cambiar el filtro de aire o limpiarlo.
* Hacer operar el grupo con carga al menos 1hora

Cada 6 meses o 250 horas
* Verificar todo loanterior, inspeccionar el acumulador y verificar que soporte la carga.
* Verificar todos los sistemas de seguridad, simulando falla de la Red.
* Darle mantenimiento a la batería
* Apretar la tortillería de soporte del silenciador. e) Verificar los aprietes de las conexiones eléctricas.
Mantenimiento al alternador
Es un componente del sistema eléctrico de carga. Al decir que nuestrogrupo electrógeno cuenta con una/s batería/s sabemos que existe la necesidad de cargarlo, existiendo dos formas, a través de un cargador externo, o a través del alternador. Aunque no existe una razón exacta para darle mantenimiento al alternador como tal, sin embargo se puede verificar el estado de este, a través de una inspección periódica de los devanados del alternador y la limpieza de los mismos.* Limpieza en general al alternador
* Revisar los baleros y cambiarlos en caso de ser necesario.
* Revisar la banda en busca de grietas, o desprendimiento de material, Mantener la banda a su tensión según lo que indique el fabricante.

Revisión y tención de la banda
La falta de tensión en las bandas hace que éstas patinen, causando el desgaste excesivo de la cubierta, puntos defricción, sobrecalentamiento y patinaje intermitente, lo cual causa la rotura de las bandas. La tensión excesiva de las bandas las sobrecalienta y estira en exceso, al igual que puede dañar componentes de mando tales como poleas y ejes.
Nota.- En los motores con dos bandas, revisar la tensión de la correa delantera solamente.
Importante.- No apalancar contra el bastidor trasero del alternador yaque este se puede romper. No apretar ni aflojar las bandas mientras están calientes. Apretar el perno del soporte del alternador y la tuerca bien firmes.
Tabla del alternador. Fallas y soluciones

Alternador
Ruidoso
Alternador
Ruidoso
* Banda Floja o gastada
* Poleas desalineadas
* Baleros gastados

* Banda Floja o gastada
* Poleas desalineadas
* Baleros...