Mantenimiento
Páginas: 3 (599 palabras)
Publicado: 3 de junio de 2012
Los datos técnicos del motor Para solucionar la actividad número uno tome la opción B que es la que más se adapta a mi situación ya que no cuento con un vehículo propio.
TIPO DE MOTOR TIPO DECOMBUSTIBLE DISPOSICIÓN DE LOS SILINDROS RELACION DE COMPRECION TORQUE
Motor turbo diesel de 3.0 L TD inyección diesel 4 en línea 17,7:1. 279/2000 Nm/ rpm
POTENCIA TIPO DE REFRIGERACION TIPO DE ACEITEDE MOTOR CLASE DE LIQUIDO DE FRENOOS
130 / 3800 Cv/rpm agua 10x40 DOF 4
Un motor con dos (2) o cuatro (4) ejes de leva es
La función del eje de levas es la de permitir la apertura ycarrera de los sistemas valvulares de los motores. Los ejes de levas Depende de la aplicación si el motor es en V lleva de 1 a 4 si es en línea lleva 2 OBJETIVO. Permitir una entrada o salida de gases másrápido del motor permitiendo tener mayor número de válvulas. Se consigue un motor de más alto rendimiento y en menor tiempo y una mayor potencia de Velocidad y fuerza, un esfuerzo mecánico menor sobreel eje ventaja mejor confort.
Un motor con 8, 12 o 16 válvulas es: Como se debe saber, en el ciclo de un motor de 4 tiempos, se tiene un tiempo de admisión, en donde se abren las válvulas para queentre la mezcla de combustión y existe otro tiempo de expulsión, donde se abren las válvulas de escape por donde se expulsan los gases. Normalmente un cilindro cuenta con dos válvulas, una deadmisión y otra de escape, de acuerdo a las leyes de flujo de gases y dada la velocidad en revoluciones por minuto de muchos motores de alto desempeño, con el fin de facilitar e incrementar la cantidad de lamezcla que entra en el cilindro, en vez de hacer la válvula mas grande, cosa que no ayuda mucho para este objetivo, se colocan mas válvulas relativamente pequeñas, en algunos casos, solo se hace en laadmisión, es decir el cilindro puede tener 2 válvulas de admisión y 1 de...
Actividad 1
Comparación de resultados de emisión de gases
* Automóvil, marca CHEVROLET AVEO
* Año...
TIPO DE MOTOR TIPO DECOMBUSTIBLE DISPOSICIÓN DE LOS SILINDROS RELACION DE COMPRECION TORQUE
Motor turbo diesel de 3.0 L TD inyección diesel 4 en línea 17,7:1. 279/2000 Nm/ rpm
POTENCIA TIPO DE REFRIGERACION TIPO DE ACEITEDE MOTOR CLASE DE LIQUIDO DE FRENOOS
130 / 3800 Cv/rpm agua 10x40 DOF 4
Un motor con dos (2) o cuatro (4) ejes de leva es
La función del eje de levas es la de permitir la apertura ycarrera de los sistemas valvulares de los motores. Los ejes de levas Depende de la aplicación si el motor es en V lleva de 1 a 4 si es en línea lleva 2 OBJETIVO. Permitir una entrada o salida de gases másrápido del motor permitiendo tener mayor número de válvulas. Se consigue un motor de más alto rendimiento y en menor tiempo y una mayor potencia de Velocidad y fuerza, un esfuerzo mecánico menor sobreel eje ventaja mejor confort.
Un motor con 8, 12 o 16 válvulas es: Como se debe saber, en el ciclo de un motor de 4 tiempos, se tiene un tiempo de admisión, en donde se abren las válvulas para queentre la mezcla de combustión y existe otro tiempo de expulsión, donde se abren las válvulas de escape por donde se expulsan los gases. Normalmente un cilindro cuenta con dos válvulas, una deadmisión y otra de escape, de acuerdo a las leyes de flujo de gases y dada la velocidad en revoluciones por minuto de muchos motores de alto desempeño, con el fin de facilitar e incrementar la cantidad de lamezcla que entra en el cilindro, en vez de hacer la válvula mas grande, cosa que no ayuda mucho para este objetivo, se colocan mas válvulas relativamente pequeñas, en algunos casos, solo se hace en laadmisión, es decir el cilindro puede tener 2 válvulas de admisión y 1 de...
Actividad 1
Comparación de resultados de emisión de gases
* Automóvil, marca CHEVROLET AVEO
* Año...
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