Manual De Calidad Y Gestion Integral

Instituto Nacional de Vias
PLANEACIÓN INSTITUCIONAL Y GESTIÓN
PRESUPUESTAL
MANUAL DE CALIDAD Y GESTIÓN INTEGRAL DEL
INTITUTO NACIONAL DE VIAS -INVIAS

ELABORADO
EQUIPO TECNICO
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN
Grupo Desarrollo Organizacional

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REVISADO

APROBADO

GERMAN PEÑA MATEUS
Líder del Proceso EPIGPT

MARIA DEL PILAR ARANGO VIANARepresentante de la Dirección SGC
21 Mayo de 2015

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TABLA DE CONTENIDO
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RESEÑA HISTÓRICA, INVÍAS 20, AÑOS MÁS KILÓMETROS DE VIDA…….3
PRESENTACIÓN MODELO DE GESTIÓN………..…………………………….. 4MISIÓN Y VISIÓN………………………………………………………………… …9
VALORES INSTITUCIONALES PARA SERVIR CON CALIDAD……………...11
ALCANCE DEL MODELO DE GESTIÓN……………………………………… ..12
PROMESA DE VALOR DE GESTIÓN INTEGRAL…………………………… ..13
OBJETIVOS DE GESTIÓN INTEGRAL........………………………………… …15
MAPA DE PROCESOS………………………………………………………….....16
RESPONSABILIDAD Y AUTORIDAD EN EL MODELO DE GESTIÓN…..... ..21
PINCIPIOS DE CALIDAD APLICADOS EN LAGESTIÓN DEL INVIAS...……22
APLICACIÓN DE LOS REQUISITOS DE LA NORMA ISO 9001 Y
NTCGP 1000 EN INVIAS…………………………………………………………..26
 ACTIVIDADES DE GESTIÓN INTEGRAL…………………………………….….29
 REFERENCIA A PROCEDIMIENTOS DOCUMENTADOS………………….…30
 GLOSARIO DE GESTIÓN INTEGRAL.…………………………………………...31
ANEXO. CARACTERIZACIÓN Y DESCRIPCIÓN DE LOS PROCESOS…….39

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1.RESEÑA HISTÓRICA, INVÍAS 20, AÑOS MÁS KILÓMETROS DE VIDA

Dos décadas de continuo cambio.
El 30 de diciembre de 1.992, mediante Decreto 2171 fue creado el Instituto Nacional de
Vías, producto de la reestructuración del Fondo Vial Nacional,con una red vial inicial a
cargo de 12.398 kilómetros, constituida por las carreteras que comunican las principales
zonas de producción y consumo entre sí, con los puertos marítimos y las fronteras con los
países vecinos; el inicio de las funciones del INVIAS, se da a partir del primero de enero
de 1994.
En el año 1996 mediante decreto 426 del 5 de marzo, se modificaron los estatutos y laestructura interna del Instituto Nacional de Vías y se crearon las Direcciones Territoriales.
Con el Decreto 1974 de 1997 se fusionó la Subdirección de Monumentos Nacionales del
Instituto Nacional de Vías al Ministerio de la Cultura.
En el año 2003 mediante decreto 1800 de julio se creó el Instituto Nacional de
Concesiones, INCO, así la infraestructura de transporte a cargo del Instituto Nacional de
Vías,INVÍAS, se transfirieron mediante acto administrativo al nuevo INCO (hoy agencia
Nacional de Infraestructura) 5.433,44 kilómetros de vías para ser desarrollados en
proyectos de concesiones. Mediante Decreto 2056 del 24 de julio de 2003 se modifica la
estructura del INVIAS y se dictan otras disposiciones, se trasladan al INVIAS 27.577.45
kilómetros de red terciaria del extinto Fondo Nacional deCaminos Vecinales.
En el 2013 y con el objetivo de fortalecer la entidad y profesionalizar la planta, mediante
el decreto 2618 del 20 de noviembre se modificó la estructura del INVÍAS y se

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50determinaron las funciones de sus dependencias. El decreto 2619 de mismo año
modificó la planta de personal. Hoy esta nueva planta cuenta con 915 cargos.
En 2014 el INVÍAS cumple dos décadas de funcionamiento y con ellas 257 funcionarios
completan 20 años de labores en el Instituto. Son 20 años de amistad y entrega,
manteniendo su compromiso, esfuerzo y dedicación.
INVÍAS tiene un camino trazado...