Manual De Carga

LAS DIFERENTES RUTAS DE CIRCULACIÓN DEL COMERCIO INTERNACIONAL
Introducción:
En la medida en que se incrementó la economía de escala en la producción de bienes, fué necesario mover mayores cantidades de artículos y hacerlas llegar a lejanos lugares. Antes de la revolución del transporte del siglo XIX, las mercancías de consumo tenían que ser manufacturadas cerca del lugar de destino. Eraeconómicamente inviable transportar mercancías desde un lugar distante. Junto con la Revolución industrial se llevaron a cabo una serie de innovaciones en el transporte que revitalizaron el comercio. Una de las primeras aportaciones de la revolución del transporte fue el ferrocarril. En otros lugares de Europa y de EE.UU., también tuvieron mucha importancia el transporte fluvial. Se empezó a ensanchary a profundizar muchos ríos con el fin de hacerlos navegables. Y un poco más adelante en muchas regiones se empezó a construir densas redes de canales navegables. Finalmente, la aparición del automóvil y la construcción sistemática de carreteras, provocó que las mercancías se pudieran transportar justo al punto exacto de su consumo, es lo que se conoce como distribución capilar de mercancías.
Elcomercio internacional ha variado significativamente las vías de comercialización, hasta no hace muchos años, el comercio estaba centrado en el noroeste de Europa y la costa oriental de América del Norte, actualmente las rutas del comercio mundial están mucho más diversificadas.

1.1 PRINCIPALES AREAS ECONOMICAS
Las grandes rutas comerciales a lo largo del tiempo han venido estableciéndose deacuerdo a las áreas geográficas que constituyen principales mercados y aquellas zonas que muestras las tasas de crecimiento más rápidas. Como profesionales en marketing Internacional es importante conocer las principales áreas y bloques económicos y las principales rutas o tráficos comerciales del mundo. El comercio con el resto del mundo ha venido creciendo a tasas elevada en los países másdesarrollados e Industrializados, tal como es evidente cuadro # 1 donde se enlistan los principales países con mayores actividades comerciales en el mundo, que se miden a través de las exportaciones e Importaciones (Ver Anexo 1). Esto también se puede evidenciar en el mapa de países más exportadores (Ver Anexo 2)
En el cuadro # 2 se detallan los principales países con mayores exportaciones a nivelmundial y los principales productos de exportación que dirigen a sus socios comerciales, los países están ordenados de acuerdo a su posición comercial a nivel mundial, desde el país con mayor valor de exportación y los socios igualmente están ordenados por los que le generan mayores ingresos por exportación. Los productos que se enlistan se han ordenado por mayor Valor en ventas a dichos países (VerAnexo 3)
1.2. RUTAS MARÍTIMAS DEL COMERCIO INTERNACIONAL
La liberalización de los mercados, los numerosos acuerdos bilaterales o  multilaterales vigentes en el mundo y la emergencia de varios países en desarrollo han provocado un auge  considerable de los intercambios internacionales y, en particular de los intercambios de mercancías, favorecidos por la mejora  de las técnicas de transporte. Eltransporte marítimo, en el ámbito mundial, es el modo más utilizado para el comercio internacional. Es el que soporta mayor movimiento de mercancías, tanto en contenedor, como graneles secos o líquidos. Hoy, se estima que el 90 % de las mercancías que circulan por el mundo transitan por vías  marítimas, lo que hace del comercio marítimo uno de los mayores desafíos para el crecimiento económico.1.2.1 Características del transporte marítimo
* Gran capacidad
* Alcance o Ámbito internacional
* Flexibilidad y versatilidad

1.2.2 Ruta Marítima Concepto:
Se denomina ruta marítima a la empleada por los buques mercantes en su tráfico comercial. El océano mundial, como espacio único y cerrado, permite que las embarcaciones circulen libremente desde cualquier parte del mundo,...