ManualprevacFFHH

MANUAL DE LA
MATERIA:
PREVENCION DE
ACCIDENTES Y
FACTORES HUMANOS.

7° AÑO

Prof. Carlos Daniel LOPEZ
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DOCUMENTO 9422 OACI
PREVENCION DE ACCIDENTES

PREVAC: Detección, supresión o
prevención de peligros
• PELIGRO: Situación, suceso o
circunstancia que puede dar lugar a un
accidente
• INCIDENTE: Todo suceso relacionado a
una aeronave que no llegue a ser
accidente y que afecte a unaoperación
aérea.(ANEXO 13 – Inv. de Acc.)
• RIESGO: Consecuencia de aceptar un
peligro

¿ QUIENES TENER
RESPONSABILIDAD?
•
•
•
•
•
•
•
•

TODOS LOS SECTORES ….
DE LA INDUSTRIA
DE LA ADMINISTRACION
DE LAS TRIPULACIONES DE VUELO
DE LOS TECNICOS
DE LOS FABRICANTES
DE LOS GOBERNANTES ….
UNO QUE NO SE INVOLUCRE, ES LIO

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OBJETIVO DE PREVAC
• ES EVITAR QUE SE PRODUZCAN
• ES EVITAR QUE SE REPITAN
• AUMENTAR LACONFIANZA DEL PAX
Salvando vidas – ahorrando dinero –
reduciendo el sufrimiento
Cumplir con ANEXO 6 Operaciones
ANEXO 8 Aeronavegabilidad

FACTORES QUE INTERVIENEN
• La seguridad aeronáutica comprende la
integración de la misión en los tres
elementos básicos de HOMBREMÁQUINA-MEDIO AMBIENTE
• Cada uno ejerce influencia sobre el/los
otros y con frecuencia son
interdependientes

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―LA SEGURIDADINTERESA A
TODOS‖
• TODOS DEBERIAN ESTAR AL TANTO
DE LAS CONSECUENCIAS DE ―NO SER
SEGURO‖ – DE LOS ERRORES Y SUS
CONSECUENCIAS –
• TRATAR DE EVITARLOS ES LA
CUESTION – INCUMBE A LA
DIRECCION PROMOVER ESTA
MOTIVACION

PARTICIPACION DE LA
DIRECCION
• LOS RECURSOS AFECTADOS ES UN
INDICADOR REAL
• EL RECURSO ―DINERO‖ ES UNA INVERSION
• DEBE BUSCAR AUMENTAR LA EFICACIA
TOTAL DE LA ORGANIZACIÓN
• LARESPONSABILIDAD DE LA DIRECCON VA
MAS ALLA DE LO FINANCIERO.
• NO SOLO BUSCAR LOS ERRORES
HUMANOS – BUSCAR LOS SUBYACENTES

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DESCUBRIMIENTO DE
PELIGROS
• NOTIFICACION E INVESTIGACION
• ENCUESTAS O VERIFICACIONES DE
SEGURIDAD
• OTRAS FUENTES DE INFORMACION
DE PELIGROS
• CODIFICACION, ALMACENAMIENTO Y
TRATAMIENTO DE ACC / INCIDENTES

EVALUACION DE PELIGROS
IDENTIFICACION Y EVALUACION

FORMULACION DEPROPUESTAS PARA
ELIMINAR O EVITAR LOS PELIGROS
NOTIFICACIONES / RECOMENDACIONES

NOTIFICACION AL ORGANISMO
PERTINENTE
AUTORIDAD
USUARIO
ORGANISMOS INTERNACIONALES

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NOTIFICACIONES
• OBLIGATORIA
• VOLUNTARIA

- RTV - ISR – INPI -

• INCIDENTES – GRAVES: ―LA BUENA
SUERTE EVITÓ POR ESCASO MARGEN
QUE SEA UN ACCIDENTE GRAVE‖
• SE DEBEN INVESTIGAR A ―FONDO‖

OBJETIVOS DE LA PUBLICIDAD
DE LASRECOMENDACIONES
• QUE SEAN RAZONABLES Y REALISTAS
• QUE SE CONOZCAN EN OTROS PAISES Y
ORGANISMOS
• PUEDE IMPONER CIERTA PRESIÓN PARA
UNA RESPUESTA RAPIDA Y RAZONABLE
DEBEN ABARCAR TODOS LOS PELIGROS
REVELADOS EN LA INVESTIGACION – NO
SOLO LOS DETERMINANTES

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JIAAC - ARGENTINA
• MISION: DETERMINAR CAUSAS DE
INCIDENTES O ACCIDENTES
ACAECIDOS EN EL AMBITO DE LA
AVIACION CIVIL Y RECOMENDAR LAS
ACCIONESEFICACES DIRIGIDAS A
EVITAR LA OCURRENCIA EN EL
FUTURO DE LOS MISMOS, ADEMÁS DE
PROMOVER LA SEGURIDAD AÉREA.

JURIDICCIÓN Y COMPETENCIA
COD AER LEY 17.285
• ANEXO 13 RATIFICADO POR LEY 13891
• EL OBJETIVO ES DETERMINAR CON LA
MAYOR CERTEZA POSIBLE LOS
FACTORES CAUSALES.
• ¿CÓMO Y POR QUÉ?
• EMITIR LAS RECOMENDACIONES
PREVENTIVAS – IMPIDAN O MINIMICEN
SU REPETICIÓN.

REGISTRADORES DE VUELOFICHA….ANEXO 13 PAG 38/39

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LEY 19587SOBRE HIGIENE Y SEGURIDAD EN EL
TRABAJO
•

•

Artículo 1 - LAS CONDICIONES DE HIGIENE Y
SEGURIDAD EN EL TRABAJO SE AJUSTARÁN, EN
TODO EL TERRITORIO DE LA REPÚBLICA, A LAS
NORMAS DE LA PRESENTE LEY Y DE LAS
REGLAMENTACIONES QUE EN SU CONSECUENCIA
SE DICTEN.
SUS DISPOSICIONES SE APLICARÁN A TODOS LOS
ESTABLECIMIENTOS Y EXPLOTACIONES,
PERSIGAN O NO FINES DE LUCRO,CUALESQUIERA
SEAN LA NATURALEZA ECONÓMICA DE LAS
ACTIVIDADES, EL MEDIO DONDE ELLAS SE
EJECUTEN, EL CARÁCTER DE LOS CENTROS Y
PUESTOS DE TRABAJO Y LA ÍNDOLE DE LAS
MAQUINARIAS, ELEMENTOS, DISPOSITIVOS O
PROCEDIMIENTOS QUE SE UTILICEN O ADOPTEN.

Artículo 3 - CUANDO LA PRESTACIÓN DE TRABAJO SE EJECUTE
POR TERCEROS, EN
ESTABLECIMIENTOS, CENTROS O PUESTOS DE TRABAJO DEL
DADOR PRINCIPAL O CON
MAQUINARIAS,...