Maquinas de vapor

Turbina de Vapor
Una turbina de vapor es una turbo máquina motora, que transforma la energía de un flujo de vapor en energía mecánica a través de un intercambio de cantidad de movimiento entre elfluido de trabajo (entiéndase el vapor) y el rodete, órgano principal de la turbina, que cuenta con palas o álabes los cuales tienen una forma particular para poder realizar el intercambio energéticoLa turbina de vapor moderna fue inventada en 1884 por sir Charles Parsons, cuyo primer modelo fue conectado a una dinamo que generaba 7.5 kW (10 hp) de potencia.
Barco de Vapor
Un barco de vapor,también llamado de manera mucho menos frecuente piróscafo, es un buque propulsado por máquinas de vapor, actualmente en desuso, o por turbinas de vapor. Consta elementalmente de una caldera de vapor, deuna turbina de vapor o máquina de vapor y de un condensador refrigerado por agua.
Invención:
-Existe un documento de 1695 en el Archivo de Simancas (España) en el cual hay constancia de unatentativa de 1543 por parte del español Blasco de Garay de propulsar la galera “Trinidad”, de 200 toneladas de desplazamiento, por medio de seis ruedas de palas movidas mediante una máquina de vapor.
-En1707 Denis Papin diseñó un barco, movido por la fuerza del vapor, con la intención de realizar la travesía desde Kassel, a orillas del Fulda, hasta Londres.
-Entre 1765 y 1790 James Watt convirtió elconcepto preexistente de la máquina de vapor atribuido usualmente a Thomas Newcomen, en un invento realmente eficaz, gracias a la incorporación del condensador externo.
-En 1797 John Fitch realiza unintento de barco de vapor que ha de abandonar por falta de apoyo financiero.
-En 1804 John Stevens desarrolla la aplicación de la máquina de vapor a una transmisión con hélices, teniendo claro que elfuturo de la propulsión naval mecánica pasa por la utilización de éstas en lugar de las ruedas de paletas.
-A finales de 1803, Robert Fulton lanzó al Sena un barco cuyo propulsor era una rueda con...