mariana9101

SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES
SUBSECRETARIA DE INFRAESTRUCTURA
UNIDAD DE AUTOPISTAS DE CUOTA

MANUAL DE PROCEDIMIENTOS
PARA EL APROVECHAMIENTO
DEL DERECHO DE VIA
EN CAMINOS Y PUENTES DE CUOTA

MEXICO, D.F. NOVIEMBRE DE 1997

Manual de Procedimientos para el
Aprovechamiento del Derecho de Vía
de Caminos y Puentes de Cuota

INDICE

• INTRODUCCION.

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•OBJETIVOS.

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• ANTECEDENTES.

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1.- MARCO LEGAL.

4

1.1.- Constitución Política de los estados Unidos Mexicanos.

4

1.2.- Ley Orgánica de la Administración Pública Federal.

5

1.3.- Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal.

5

1.4.- Ley General de Bienes Nacionales.

10

1.5.- Ley Federal sobre Monumentos y Zonas Arqueológicas, Artísticas e Históricas.

111.6.- Ley Federal de Derechos.

11

1.7.- Reglamento para el aprovechamiento del Derecho de Vía de las Carreteras Federales
y Zonas Aledañas.

11

1.8.- Reglamento Interior de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

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2.- MARCO TECNICO.

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3.- PROCEDIMIENTO GENERAL PARA LA TRAMITACION DE LOS PERMISOS.

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4.-REQUISITOS GENERALES.

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5.-REQUISITOSPARTICULARES.

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5.1.- Instalación de anuncios publicitarios y señales informativas.

23

5.2.- Instalaciones marginales, cruzamientos de redes de telecomunicación, de
líneas de transmisión eléctrica, de conductores de productos del petróleo, agua potable, etc.

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5.3.- Construcción de accesos.

29

5.4.- Construcción de paradores y servicios complementarios.

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5.5.- Construcciónde obras e instalaciones complementarias y modificaciones al proyecto
original.

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ANEXO 1.- CARACTERISTICAS QUE DEBEN REUNIR LOS PLANOS.
i

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Manual de Procedimientos para el
Aprovechamiento del Derecho de Vía
de Caminos y Puentes de Cuota

INTRODUCCION
El derecho de vía, es la franja de terreno en la cual están alojados todos los elementos que
constituyen lainfraestructura de las carreteras, autopistas y puentes, asimismo puede alojar
obras e instalaciones de carácter diverso. En virtud de lo anterior el uso adecuado del
derecho de vía y su preservación es cada día más importante.
En la actualidad, las vías generales de comunicación son cada vez más complejas, ya que a
las tradicionales obras de vías férreas y carreteras se suman una serie de obrasadicionales,
tales como tendidos de líneas eléctricas, telegráficas y telefónicas, fibra óptica, ductos y
cableados de muy diversa naturaleza e importancia económica y social.
Adicionalmente, el derecho de vía se puede constituir en una verdadera zona de protección
ecológica, ya que con una adecuada forestación, se pueden construir barreras rompevientos
que protejan a los campos de cultivo aledaños.La preservación del paisaje y la mejora
constante del derecho de vía, permite ir mejorando el ambiente.
El presente manual, está basado tanto en las leyes y reglamentos en la materia que rigen en
la actualidad como en las nuevas tecnologías que se han desarrollado en los últimos años.
Dada la celeridad con que se producen los cambios tecnológicos y la necesidad de adecuar
las leyes yreglamentos a la nueva dinámica del crecimiento y desarrollo de las
comunicaciones y los transportes, la Secretaría contempla la revisión del presente manual
con la periodicidad con que sea necesario a fin de que se realicen las adecuaciones
pertinentes.

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Manual de Procedimientos para el
Aprovechamiento del Derecho de Vía
de Caminos y Puentes de Cuota

OBJETIVOS.
El presente manualpersigue los siguientes objetivos:
• Abordar los efectos legales y técnicos producidos por las modificaciones que, con el paso
del tiempo, sufre el derecho de vía de los proyectos carreteros, obedeciendo a factores
tales como crecimiento del tránsito, introducción de ductos, canalizaciones, líneas de
transmisión, etc.
• Informar en forma adecuada a los interesados en solicitar permiso para el...