MARSHALL


CHETUMAL, QUINTANA ROO A 21 DE MAYO DE 2015
DIRIGIDO
RESIDENTE DE OBRA
P R E S E N T E
Referente a la adjudicación directa de la Secretaría de Comunicaciones y TransportesN° IO-009000950-N026-2015, Relativo a la obra próxima a realizarse “TRABAJOS DE CONSERVACION PERIODICA MEDIANTE CONSTRUCCION DE MICROCARPETA DEL KM 184+000 AL KM 192+000” del tramo: límites delos estados de Yucatan/Quintana Roo - Felipe Carrillo Puerto de la Carretera: Muna – Felipe Carrillo Puerto con una meta total de 8.0 km, en el estado de Quintana Roo.
Por lo antes mencionado envió austed los anexo 1/5, correspondientes al proyecto de la mezcla elaborada por el método Marshall empleando materiales pétreos triturados procedentes del banco “ ” ubicado en “”; y el producto asfáltico del tipo (AC-20) con polímeros clasificación PG-7622.
Los ensayes realizados, para este diseño se llevaron a cabo correspondiendo a la información requerida a lasespecificaciones siendo previos a los trabajos que se llevaran a efecto de la obra. A continuación se detalla las actividades realizadas.
Ensayes 1,2- Correspondieron a dos muestras de los materialespétreos tomados en el almacén de la planta, siendo la primera un polvo seco y la segunda una grava de 1/2” siendo factible su empleo para la elaboración del concreto asfaltico(microcarpeta). Lasproporciones en peso y volumen por utilizar se reportan en el ensaye #3 cumpliendo dentro de los parámetros que se especifican.
Cabe hacer mención que los porcentajes correspondientes a los agregadospodrían sufrir algunas variaciones durante la producción de las primeras bachas en planta, sin embargo existe la posibilidad de graduar dichos porcentajes si diera lugar a ello.
El ensaye 4 se refiere auna ficha técnica en las pruebas del producto asfaltico deduciéndose que presenta para tipo PG-7622 (AC-20 Modificado).
Ensaye N°5 constituye el estudio para la determinación optimo del cemento...