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Autotransformador
1. Introducción
El autotransformador es un transformador de características especiales.
En efecto, puede ser concebido como un transformador con un solo bobinado con sus dosbornes accesibles y con un tercer borne accesible que conecta a una toma intermedia del
bobinado y el cuarto borne común a alguno de los dos primeros o, lo que sería equivalente,
dos bobinadosconectados de tal manera que tienen dos de sus cuatro bornes accesibles
conectados en común.
La principal ventaja de este tipo de transformadores radica en que se puede disminuir el
tamaño y los materialesutilizados respecto al transformador clásico para igual potencia
nominal implicando una disminución sustancial en los costos del equipo, aunque con
algunas desventajas que deben ser tenidas encuenta al momento de seleccionar la
aplicación de esta máquina.
En la figura siguiente se ilustra el esquema del autotransformador, en el mismo se definen
el devanado común, como aquel que se “ve”tanto desde el primario como desde el
secundario (Vc) y el devanado, que llamaremos serie, como aquel que se encuentra
conectado “en serie” con el devanado común (Vse).

La principal desventaja delautotransformador que inmediatamente surge de la conexión
planteada es que no dispone de aislación galvánica entre los bobinados primarios y
secundarios, por lo que una elevación de potencial en unbobinado respecto a un punto
repercute directamente en el otro. Por otra parte un cortocicuito en el bobinado “serie”
aplica gran parte –o la totalidad en caso de un cortocicuito franco- de la tensiónaplicada de
un lado en el otro lado del transformador.

En general este tipo de transformadores se utilizan con relaciones de transformación bajas,
en general del orden inferior de 3:1 o biencomo reguladores de tensión.
Según que bobinado se asigne como entrada el autotransformador podrá ser “elevador”
como “reductor”.
2. Ecuaciones que describen su funcionamiento
A continuación se...