MECANIZACIÓN AGROPECUARIA

ESPERO TE SIRVA




SECRETARÍA DE EDUCACIÓN PÚBLICA.
DIRECCIÓN GENERAL DE INSTITUTOS TECNOLÓGICOS.
INSTITUTO TECNOLÓGICO DE CHINÁ.
INGENIERÍA EN AGRONOMÍA.
MECANIZACIÓN AGROPECUARIA.
UNIDAD I
REPORTE DE PRACTICA 1
“PARTES Y FUNCIONES DEL TRACTOR E IMPLEMENTOS”





17 DE SEPTIEMBRE DEL 2014.

INTRODUCCION
El tractor es una maquina agrícola que está compuesta por distintossistemas, estos tiene distintas funciones.
El sistema de combustión, debe inyectar una cantidad precisa de combustible atomizado y presurizado en cada cilindro en el momento oportuno. La combustión ocurre en el motor diésel cuando esta carga de combustible se ha mezclado con aire comprimido caliente.
El sistema de admisión y escape desempeñan dos funciones principales:
1. Suministrar airelimpio y combustible (aire solamente en los diesel) a los cilindros, para la combustión.
2. Eliminar los gases de los cilindros después de la combustión.
Estas funciones son vitales para el funcionamiento del motor. Es importante que el aire admitido esté limpio. No deben existir impedimentos al flujo de aire. Si entran al motor partículas extrañas a través del sistema de admisión, pueden ocurrirserios daños al motor.
El sistema eléctrico varía de un tractor a otro y de acuerdo a los tipos de motores. El sistema eléctrico de un tractor agrícola comprende un sistema de carga, en el cual un generador (alternador) aprovecha el movimiento de una polea del motor para producir corriente eléctrica y almacenarla en un acumulador de energía (batería), y éste, a la vez, abastece de energía a losdiferentes circuitos que componen el tractor.
El sistema de lubricación tiene la misión de garantizar la mínima fricción ofrecida por las superficies flotantes para disminuir desgastes de las partes en movimiento y evitar el calentamiento excesivo del motor. Los sistemas de lubricación con bomba son los más utilizados en los tractores agrícolas.
El funcionamiento del sistema de frenos es el de alpresionar el pedal de freno tira la varilla tensora, y este hace girar a la leva por medio de la palanca de accionamiento. Este giro hace que la leva presione sobre ambas zapatas separándolas, con lo que se aproximan los forros al tambor, provocando un rozamiento proporcional a la presión ejercida sobre el pedal, produciendo una disminución del giro del tambor.
Estos son algunos de los sistemasque podremos describir en esta práctica, también veremos el uso, función y partes de los implementos de un tractor y por medio de que sistema de trabajo se pueden adaptar al tractor.



PARTES Y FUNCIONAMIENTO DEL TRACTOR
1. Chasis
2.Motor
3.Transmisión:
3.1. Embrague
3.2. Caja de cambios
3.3. Diferencial
3.4. Reducción final
3.5. Ruedas
3.6. Toma de fuerza
3.7. Sistema hidráulico3.8. Enganche o tiro
3.9. Dirección
3.10. Frenos

Sistema de combustible
Sistema de admisión de aire
Sistema de refrigeración
Sistema eléctrico
Sistema de lubricación
Sistema hidráulico





1. Chasis: Armazón metálico, muy consistente, sobre el cual se sujetan los mecanismos fundamentales del tractor.

2. Motor: componente básico que transforma la energía potencial del combustibleen energía mecánica.

Las partes principales del motor, se pueden dividir en dos grandes grupos:

A. Componentes externos:
Culata
Block
Carter

Componentes internos:
Cilindros
Pistones
Biela
Cigüeñal
Anillos
Volante
Válvulas
Eje de levas


Componentes externos del motor

Culata: parte superior del motor que tapa los cilindros por su parte superior. Este componente se une alblock a través de pernos, y se separa de éste por una empaquetadura.

Block: ubicado en la parte central del motor, dispone de tubos llamados cilindros donde se desplazan los pistones.

Carter: dispuesto en la zona inferior del motor, sirve como depósito de aceite y soporte para el eje cigüeñal.


Componentes internos del motor

Cilindros: Tubos huecos por donde se deslizan los...