Medidas de Seguridad

Descripción de Medidas de Seguridad
Líneas abajo encontrará una breve descripción del artículo de la Ley de Aeropuertos y su
respectivo Reglamento, en el cual se muestran las medidas de seguridad necesarias a
implementar en los aeropuertos como parte de los controles de seguridad aplicados a estos.

Art. 152, Reglamento de
la Ley de Aeropuertos

Documento 8973

I. Los dispositivos deprotección y control de
accesos a las zonas
restringida y estéril;

ii)implantar controles de acceso a la parte aeronáutica;
iii) proporcionar seguridad adecuada para el perímetro de la
plataforma y las zonas de estaciona-miento tales como vallas,
cámaras de vigilancia, etc.
15.4.33
Las aeronaves de la aviación general deberían estar protegidas
del acceso no autorizado por medio delaimposición de controles
de seguridad al perímetro. Las vallas de seguridad, los hangares
cerrados y los controles de acceso a las áreas de operaciones
pueden servir como disuasivos eficaces.

II. Las medidas de acceso y
de control del movimiento
de personas y vehículos en
las zonas restringidas;

15.4.21
Un segundo método para evitar el uso indebido de la aeronave
es impedir el acceso ala plataforma y loshangares mediante
controles de seguridad del perímetro. Las vallas de seguridad,
los hangares cerrados y los controlesde acceso al área de
operaciones también son disuasivos en los que se puede
confiar. Sin embargo, la mayoría de losaeropuertos GA son
demasiado pequeños como para justificar estas medidas.
E. Control del acceso — vehículos
1. Las entidades designadas envirtud del NCASP como
organismos autorizados a otorgar permisos parazonas de
seguridad restringidas, incluirán medidas para la producción,
gestión, emisión y control de permisos para elacceso autorizado
de vehículos a zonas restringidas.
3.Cada permiso para vehículos debería ostentarse en una parte
prominente y visible del vehículo, porejemplo en el parabrisas, al
entrar o permanecer enzonas restringidas, y debería contener,
como mínimo lo siguiente:
a) número de matrícula del vehículo;
b) logotipo del propietario o explotador del vehículo;
c) período de validez;
d) zonas de seguridad restringidas para las cuales es válido el
permiso; y
e) portones de acceso que el vehículo puede utilizar.
Emplazamiento, acceso y estacionamiento
2.10El camino hacia la instalación, asícomo esta última,
deberían indicarse claramente en letreros comozonas
restringidas o destinadas exclusivamente a personal y vehículos
autorizados; además, de necesitan carteles paradirigir al
personal y los vehículos con miras a facilitar y agilizar su entrada
y salida.

III. La revisión de los
pasajeros y su equipaje de
mano, antes del ingreso al
área estéril;

2.10
El camino haciala instalación, así como esta última, deberían
indicarse claramente en letreros comozonas restringidas o
destinadas exclusivamente a personal y vehículos autorizados;
además, de necesitan carteles paradirigir al personal y los
vehículos con miras a facilitar y agilizar su entrada y salida.
11.3 PASAJEROS Y EQUIPAJE DE MANO
11.3.1 Generalidades
11.3.1.1
La inspección de todos los pasajerosy su equipaje de mano se
considera un elemento esencial de lasmedidas de seguridad de
la aviación preconizadas por la OACI a fin de asegurar que no
se introduzcan en una zona deseguridad restringida o una
aeronave personas no autorizadas ni artículos restringidos.
11.3.1.6
La inspección de los pasajeros y del equipaje de mano puede
llevarse a cabo mediante registro manual, eluso dedetectores
de metales, equipo de rayos X y detectores de explosivos y
sustancias peligrosas, o mediante unacombinación de
procedimientos manuales y equipo. A fin de facilitar los viajes, el
número de pasajeros que deben serregistrados manualmente
puede reducirse a un mínimo empleando equipo de inspección
moderno juntamente conprocedimientos apropiados llevados a
cabo por personal cualificado y...