migue gruas

Grúas para carga y
descarga de
contenedores
Miguel morales almentero
Javier cabarcas
Dairo chiquillo

Grúas pórtico para contenedores
 Es una infraestructura de grandes dimensiones que sirve para la carga y
descarga de contenedores en la terminales de contenedores de los puertos
y estaciones ferroviarias que consisten en un estructura en forma de pórtico
con 4 columnas y dos vigas (convoladizos en la parte superior)
 Un sistemas de rieles en las vigas
 Una grúa implantada en un carrito que se desliza por los rieles

Funcionamiento
 La grúa pórtico realiza el traslado de los contenedores entre el
muelle y buque portacontenedores y permite que los trabajo de
carga se realicen de forma rápida y eficiente el puente a de ser
manejado de forma manual o automática según la ley el
operadorque maneje la grúa se encuentra en una cabina en la
parte superior del pórtico.


Cuando el pórtico esta ala altura del buque maniobra para que la
grúa spreader se desplace y descienda hasta el contenedor que
se quiera cargar o descargar accionado los twistrochs para
bloquearlo iza el contenedor y lo deposita en el muelle.

 Cuando los contenedores ya están en tierra se colocan sobre otro
mediode transporte generalmente un camión portacontenedores
o bien se apilan para el transporte dentro de la terminal de carga

Grúas fijas y grúas móviles
para la manipulación de carga
 Grúas giratorias de Liebherr para el empleo en
instalaciones de muelles, puertos y astilleros ofrecen
soluciones económicas para el trasbordo que ahorran
espacio para buques hasta el tamaño Post-Panamax.
Estas grúasse pueden adquirir en columnas fijamente
instaladas (FCC & LFS) o en portales sobre vías móviles
(TCC & LPS) y ellas son especialmente idóneas para
puertos con el espacio limitado y en el caso de una carga
reducida del suelo.

FCC - Fixed Cargo Crane
 Fixed Cargo Cranes (FCC) producen una amplia gama de grúas
giratorias que se instalan fijamente en una columna en el
fundamento de puertos,instalaciones de muelles y puentes de
tierra. Tanto grúas con pluma articulada, dragalinas, así como
grúas giratorias o con articulación doble son idóneas para este
empleo.
LFS - Fixed Slewing Crane
 Las Grúas Giratorias Fijas Liebherr (LFS) son una eficiente
combinación de un chasis superior de grúa móvil portuaria y un
pedestal fi jo.
TCC - Travelling Cargo Crane
 Las grúas TCC son una combinacióncompleja de una grúa giratoria
y un portal móvil sobre carriles hecho a medida que garantizan la
carga y descarga muy rápida de buques hasta la clase Panamax.
Tanto las grúas con cilindro oscilante, las grúas auxiliares, como
también grúas giratorias y grúas de articulación doble de alta
resistencia y potentes son idóneas para este empleo.

LPS - Portal Slewing
 La grúa portica de Liebherr es lacombinación
eficiente de chasis pórtico inferior que ahorra
espacio y la tecnología flexible de grúas
marítimas.

Grúas para carga a granel


Es un conjunto de bienes que se transportan sin empaquetar , sin
embalar en grandes cantidades.



Esta carga es usualmente depositada o vertida con una pala balde o
cangilón, como liquido o solido en un deposito para materiales a granel
pueden estar enestado liquido o seco

Grúa CBW
 A sido diseñada para transbordo rápido de mercancía y
contenedores y se distingue por las siguientes características
 Altura reducida para una mejor visión desde el puente del barco
 Poco peso y centro de gravedad bajo para una mejor estabilidad
del barco y mayor capacidad del la grúa


Mayor recorrido de cable para la estabilización del gancho
garantizatrabajo y posicionamiento de la mercancía

 La pluma se encuentra situada por encima de la cabina y
permitiendo una visión sin obstáculo para el gruista sobre la
cubierta o a través de la escotilla
 Los cilindros hidráulicos de bajo mantenimiento están provistos
de cromo y níquel reducen los costes de operación y
mantenimiento

 La pluma queda fija en todas sus posiciones por los cilindros de...