Mision Y Vision

Misión: Aportar salud a través de los alimentos y bebidas a tantas personas como sea posible.
Visión: De grupo Danone es brindar salud a través de la alimentación al mayor número de gente es en general para todos sus productos ya que siempre se preocupa por la salud de todos sus consumidores. Nuestra estrategia: Mejorar e innovar para ofrecer una selección de productos para el consumo diarioque satisfagan las necesidades de los consumidores y den respuesta a las preocupaciones de la salud pública local, mediante la aportación del correcto contenido nutricional e importantes beneficios para la salud.

TRANSPORTE
Se denomina transporte o transportación al traslado de personas o bienes de un lugar a otro. Dentro de esta acepción se incluyen numerosos conceptos, de los que los másimportantes son infraestructuras, vehículos y operaciones. Los transportes pueden también distinguirse según la posesión y el uso de la red. Por un lado, está el transporte público, sobre el que se entiende que los vehículos son utilizables por cualquier persona previo pago de una cantidad de dinero. Por otro, está el transporte privado, aquel que es adquirido por personas particulares y cuyo usoqueda restringido a sus dueños, en tanto que se le llama "transporte pesado" al tráfico de mercancías y carga.

INFRAESCTURA DEL TRANSPORTE
La infraestructura se denomina normalmente red y se distinguen las de carreteras, vías de ferrocarril, rutas aéreas, canales, tuberías, etc., incluyendo los nodos o terminales: aeropuertos, estaciones de ferrocarril, terminales de autobuses y puertos.VEHICULOS
Los vehículos de transporte (autos, camiones, trenes, aviones, bicicletas, etc.) transitan sobre las redes, aunque existen casos de redes que no usan vehículos: la red peatonal, las redes de aceras móviles, las cintas transportadoras y los conductos o tuberías.

OPERACIONES
Las operaciones tratan del control del sistema (semáforos, control de trenes, control del tráfico aéreo, etc.) asícomo de las políticas, los modos de financiación y la regulación del transporte (p.ej el uso de peajes o impuestos).

DISEÑO DE REDES DE TRANSPORTE
Las Redes se diseñan considerando tres aspectos: la geometría, la resistencia y la capacidad. En la práctica, el diseño de transporte centra sus miras en tomar los diseños geométricos y definir su ancho, número de carriles, vías o diámetro. Suproducto es tomado por el especialista en pavimentos, rieles, puentes o ductos y convertido en espesores de calzada, balasto, vigas o paredes de tubería. El ingeniero de transporte es también responsable de definir el funcionamiento del sistema considerando el tiempo.
No debe confundirse la complejidad del problema de transporte con el uso de tecnología avanzada. Tal vez el problema más complejo deltransporte en el mundo no sea el de congestiones vehiculares en Singapur o el transporte de carga al espacio, sino el del traslado de peregrinos de La Meca a Medina, con restricciones enormes de tiempo y logística.

MÉTODOS PARA EL DISEÑO DE REDES DE TRANSPORTE
Los principales métodos para el diseño de redes incluyen el método de las cuatro etapas, el uso de la teoría de colas, la simulación ylos métodos que podrían llamarse de coeficientes empíricos.

MÉTODOS DE SIMULACIÓN DE TRANSPORTE
Existen dos tipos principales de simulaciones en computador utilizadas en la ingeniería de transporte: macrosimulaciones y microsimulaciones.
Las macrosimulaciones utilizan ecuaciones que reflejan parámetros generales de la corriente vehicular, como velocidad, densidad y caudal. Muchas de las ideasdetrás de estas ecuaciones están tomadas del análisis de flujo de líquidos o gases o de relaciones halladas empíricamente entre estas cantidades y sus derivadas.
Las segundas simulan cada vehículo o persona individualmente y hacen uso de ecuaciones que describen el comportamiento de estos vehículos o personas cuando siguen a otro (ecuaciones de seguimiento vehicular) o cuando circulan sin...