Motor de combustion interna
Páginas: 4 (947 palabras)
Publicado: 8 de agosto de 2013
Motor de combustión interna
Un motor de combustión interna, motor a explosión o motor a pistón, es un tipo de máquina que obtiene mecánica directamente de la energía química deun combustible que arde dentro de la cámara de combustión. Su nombre se debe a que dicha combustión se produce dentro de la máquina en sí misma, a diferencia de, por ejemplo: la máquina de vapor.
Tipos principalesAlternativos.
El motor de explosión ciclo Otto, cuyo nombre proviene del técnico alemán que lo desarrolló, Nikolaus August Otto, es el motor convencional de gasolina, aunque también se lo conocecomo motor de ciclo Beau de Rochas debido al inventor francés que lo patentó en 1862.
El motor diésel, llamado así en honor del ingeniero alemán nacido en Francia Rudolf Diesel, funciona con unprincipio diferente y suele consumir gasóleo.
La turbina de gas.
El motor rotatorio.
Aplicaciones más comunes
Las diferentes variantes de los dos ciclos, tanto en diésel como en gasolina,tienen cada uno su ámbito de aplicación.
2T gasolina: tuvo gran aplicación en las motocicletas, motores de ultraligeros (ULM) y motores marinos fuera-borda hasta una cierta cilindrada, habiendoperdido mucho terreno en este campo por las normas anticontaminación. Además de en las cilindradas mínimas de ciclomotores y scooters (50 cc), sólo motores muy pequeños como motosierras y pequeñosgrupos electrógenos siguen llevándolo.
4T gasolina: domina en las aplicaciones en motocicletas de todas las cilindradas, automóviles, aviación deportiva y fuera borda.
2T diésel: domina en lasaplicaciones navales de gran potencia, hasta 100000 CV hoy día, y tracción ferroviaria. En su día se usó en aviación con cierto éxito.
4T diésel: domina en el transporte terrestre, automóviles yaplicaciones navales hasta una cierta potencia. Empieza a aparecer en la aviación deportiva.
Estructura y funcionamiento
Los motores Otto y los diésel tienen los mismos elementos principales:...
Un motor de combustión interna, motor a explosión o motor a pistón, es un tipo de máquina que obtiene mecánica directamente de la energía química deun combustible que arde dentro de la cámara de combustión. Su nombre se debe a que dicha combustión se produce dentro de la máquina en sí misma, a diferencia de, por ejemplo: la máquina de vapor.
Tipos principalesAlternativos.
El motor de explosión ciclo Otto, cuyo nombre proviene del técnico alemán que lo desarrolló, Nikolaus August Otto, es el motor convencional de gasolina, aunque también se lo conocecomo motor de ciclo Beau de Rochas debido al inventor francés que lo patentó en 1862.
El motor diésel, llamado así en honor del ingeniero alemán nacido en Francia Rudolf Diesel, funciona con unprincipio diferente y suele consumir gasóleo.
La turbina de gas.
El motor rotatorio.
Aplicaciones más comunes
Las diferentes variantes de los dos ciclos, tanto en diésel como en gasolina,tienen cada uno su ámbito de aplicación.
2T gasolina: tuvo gran aplicación en las motocicletas, motores de ultraligeros (ULM) y motores marinos fuera-borda hasta una cierta cilindrada, habiendoperdido mucho terreno en este campo por las normas anticontaminación. Además de en las cilindradas mínimas de ciclomotores y scooters (50 cc), sólo motores muy pequeños como motosierras y pequeñosgrupos electrógenos siguen llevándolo.
4T gasolina: domina en las aplicaciones en motocicletas de todas las cilindradas, automóviles, aviación deportiva y fuera borda.
2T diésel: domina en lasaplicaciones navales de gran potencia, hasta 100000 CV hoy día, y tracción ferroviaria. En su día se usó en aviación con cierto éxito.
4T diésel: domina en el transporte terrestre, automóviles yaplicaciones navales hasta una cierta potencia. Empieza a aparecer en la aviación deportiva.
Estructura y funcionamiento
Los motores Otto y los diésel tienen los mismos elementos principales:...
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