Motor De Impulsion
Páginas: 6 (1370 palabras)
Publicado: 12 de agosto de 2012
Funcionamiento del Motor de Impulsión
El Objetivo del siguiente informe es demostrar que fue capaz de realizarse medidas básicas de voltajes y corrientes de circuitos eléctricos digitales mediante el uso de herramientas especializadas en las mismas.
Procedimiento
Dentro del puesto de trabajo EMS se instalaron los módulos necesarios los cuales fueron: la fuente de alimentación, el motor deimpulsión/dinamómetro, el motor de inducción jaula de ardilla de cuatro polos y la interfaz para la adquisición de datos (DAI).
Como en todas las practicas aseguramos de que el interruptor principal este en la posición de apagado (O) y que la perilla de control de voltaje se encuentre completamente girada hacia la izquierda (0%).
Se conecto la fuente de alimentación a una fuente trifásica.Conectamos las entradas ALIMENTACION BAJA POTENCIA de los módulos DAI y Motor de impulsión/Dinamómetro a la salida 24V-CA de la fuente de alimentación y se colocó el interruptor 24V-CA de la fuente de alimentación en la posición encendido (I).
Iniciamos la aplicación Aparatos de Medición.
Se conectó el siguiente equipamiento.
Se ajustaron los controles del módulo Motor deImpulsión/Dinamómetro de la sig. Forma:
Selector MODO ….. MOTOR DE IMPULSION
Selector VISUALIZADOR ….. VELOCIDAD
Polaridad del voltaje y sentido de rotación
Se encendió la fuente de alimentación colocando su interruptor principal en la posición de encendido (I) y se ajustó la perilla de control de voltaje alrededor del 10%. Como resultado de la medida de tuvo que:
Voltaje c.c. aplicado alMotor de Impulsión dado por E1 fue igual a = 14.25V
Velocidad n indicada por el visualizador del Motor de Impulsión fue igual a = 245.3 r/min
El medidor N en la aplicación Aparatos de Medición nos indicó que la polaridad del voltaje E1 del Motor de Impulsión era positiva y el sentido de rotación horario según el Motor de Impulsión/Dinamómetro.
Se apagó la fuente de alimentación colocandoel interruptor principal en la posición apagado (O) sin cambiar los ajustes de la perilla de control de voltaje.
Se invirtió la conexión de los conductores de la ENTRADA MOTOR DE IMPULSIÓN y encendimos nuevamente la fuente de alimentación y se observó que el Motor de Impulsión/Dinamómetro arrojó que el sentido de rotación era anti horario y que con la polaridad de conexión invertida, lavelocidad indicada por el medidor N giraba en sentido contrario, es decir, eran negativas.
Velocidad en función del voltaje
Giramos la perilla de control de voltaje completamente hacia la izquierda (0%) y apagamos la fuente de alimentación.
Se conectaron nuevamente los conductores a la ENTRADA MOTOR DE IMPULSIÓN.
Encendimos la fuente de alimentación y a partir de la aplicación Aparatos deMedición, se registraron en la Tabla de Datos, el voltaje, la velocidad y el par del Motor de impulsión (indicados por los medidores E1, N y T respectivamente).
En la fuente de alimentación, se ajusto la perilla de control de voltaje para aumentar la velocidad del Motor de Impulsión por etapas de 300 r/min, hasta alcanzar 2100 r/min. Para cada ajuste de la velocidad, se registró el voltaje,la velocidad y el par del Motor de impulsión en la Tabla de Datos.
Luego de haberse registrado estos valores, la perilla de control de voltaje se llevo a lo mas mínimo (0%) y se apagó la fuente de alimentación.
Se concluyo que la relación entre el voltaje aplicado al Motor de Impulsión y su velocidad son directamente proporcionales, es decir, a mayor tensión, mayor será el número derevoluciones por minuto y viceversa.
Efecto del selector MODO
Encendiendo la fuente de alimentación y ajustando la perilla de control de voltaje alrededor del 10%, se colocó el selector MODO en la posición DIN y luego se esperaron algunos segundos.
Se encontró que el Motor de Impulsión dejó de rotar, demostrando que se ha cortado la fuente.
Par del Motor de Impulsión
En el Motor de...
El Objetivo del siguiente informe es demostrar que fue capaz de realizarse medidas básicas de voltajes y corrientes de circuitos eléctricos digitales mediante el uso de herramientas especializadas en las mismas.
Procedimiento
Dentro del puesto de trabajo EMS se instalaron los módulos necesarios los cuales fueron: la fuente de alimentación, el motor deimpulsión/dinamómetro, el motor de inducción jaula de ardilla de cuatro polos y la interfaz para la adquisición de datos (DAI).
Como en todas las practicas aseguramos de que el interruptor principal este en la posición de apagado (O) y que la perilla de control de voltaje se encuentre completamente girada hacia la izquierda (0%).
Se conecto la fuente de alimentación a una fuente trifásica.Conectamos las entradas ALIMENTACION BAJA POTENCIA de los módulos DAI y Motor de impulsión/Dinamómetro a la salida 24V-CA de la fuente de alimentación y se colocó el interruptor 24V-CA de la fuente de alimentación en la posición encendido (I).
Iniciamos la aplicación Aparatos de Medición.
Se conectó el siguiente equipamiento.
Se ajustaron los controles del módulo Motor deImpulsión/Dinamómetro de la sig. Forma:
Selector MODO ….. MOTOR DE IMPULSION
Selector VISUALIZADOR ….. VELOCIDAD
Polaridad del voltaje y sentido de rotación
Se encendió la fuente de alimentación colocando su interruptor principal en la posición de encendido (I) y se ajustó la perilla de control de voltaje alrededor del 10%. Como resultado de la medida de tuvo que:
Voltaje c.c. aplicado alMotor de Impulsión dado por E1 fue igual a = 14.25V
Velocidad n indicada por el visualizador del Motor de Impulsión fue igual a = 245.3 r/min
El medidor N en la aplicación Aparatos de Medición nos indicó que la polaridad del voltaje E1 del Motor de Impulsión era positiva y el sentido de rotación horario según el Motor de Impulsión/Dinamómetro.
Se apagó la fuente de alimentación colocandoel interruptor principal en la posición apagado (O) sin cambiar los ajustes de la perilla de control de voltaje.
Se invirtió la conexión de los conductores de la ENTRADA MOTOR DE IMPULSIÓN y encendimos nuevamente la fuente de alimentación y se observó que el Motor de Impulsión/Dinamómetro arrojó que el sentido de rotación era anti horario y que con la polaridad de conexión invertida, lavelocidad indicada por el medidor N giraba en sentido contrario, es decir, eran negativas.
Velocidad en función del voltaje
Giramos la perilla de control de voltaje completamente hacia la izquierda (0%) y apagamos la fuente de alimentación.
Se conectaron nuevamente los conductores a la ENTRADA MOTOR DE IMPULSIÓN.
Encendimos la fuente de alimentación y a partir de la aplicación Aparatos deMedición, se registraron en la Tabla de Datos, el voltaje, la velocidad y el par del Motor de impulsión (indicados por los medidores E1, N y T respectivamente).
En la fuente de alimentación, se ajusto la perilla de control de voltaje para aumentar la velocidad del Motor de Impulsión por etapas de 300 r/min, hasta alcanzar 2100 r/min. Para cada ajuste de la velocidad, se registró el voltaje,la velocidad y el par del Motor de impulsión en la Tabla de Datos.
Luego de haberse registrado estos valores, la perilla de control de voltaje se llevo a lo mas mínimo (0%) y se apagó la fuente de alimentación.
Se concluyo que la relación entre el voltaje aplicado al Motor de Impulsión y su velocidad son directamente proporcionales, es decir, a mayor tensión, mayor será el número derevoluciones por minuto y viceversa.
Efecto del selector MODO
Encendiendo la fuente de alimentación y ajustando la perilla de control de voltaje alrededor del 10%, se colocó el selector MODO en la posición DIN y luego se esperaron algunos segundos.
Se encontró que el Motor de Impulsión dejó de rotar, demostrando que se ha cortado la fuente.
Par del Motor de Impulsión
En el Motor de...
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