Motor Protection

Boletín mensual preparado por www.motortico.com, Costa Rica

Octubre 2011____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Motores 50Hz alimentados a 60Hz y viceversa.
común encontrarmotores con datos de placa que no
corresponden al sistema eléctrico donde se desea conectar, en lo
que se refiera a Frecuencia (Hz) y Tensión (V). El mundo se
divide en dos sistemas eléctricos, uno a60Hz y otro a 50Hz.
Surgen preguntas que trataremos de responder en este boletín.
Breve repaso de la historia de 1890 a 1925
El inicio de la industria eléctrica estuvo marcado por una anarquía,las empresas fabricantes eran quienes determinaban la frecuencia
de sus equipos. Aparece un elemento que va a ser determinante en
este tema: El motor de inducción, por la relación de la velocidadcon la frecuencia. En 1890 en Europa, AEG utilizo 40 Hz.
Posteriormente se dieron cuenta de los problemas de parpadeo en
luminarias y optaron por una frecuencia de 50 Hz. En 1890, los
ingenieros deWestinghouse en USA tuvieron problemas de
trabajar con frecuencias sobre los 130 Hz, que les estaba
impidiendo desarrollar sus motores de inducción, con demasiados
polos en el estator. Analizando elproblema, llegaron a la
conclusión que la frecuencia de 60 Hz era el valor óptimo. En
1894, General Electric se dio cuenta que estaba perdiendo ventas
dentro del mercado la corriente alterna yestableció los 60 Hz.
Cambio en la velocidad (RPM)
La velocidad sincrónica del motor de inducción es determinada por
la siguiente relación en RPM:

nsin c =

120 * f red
polos

Se define comola velocidad del campo magnético rotatorio. Por
otro lado la velocidad del eje (nmec) es levemente menor a la
sincrónica, y es ajustada finalmente por la carga.
De la fórmula anterior: 120 es una...