motores de combustion interna 32

El primer motor de combustión interna fue construido por el francés Etienne Lenoir en 1863. Este motor fue mejorado notablemente por el alemánNikolaus Otto que, en 1876, invento el primer motor quefuncionaba con el ciclo de cuatro tiempos. En su honor este motor de explosión se deniminamotor Otto.
En 1886, karl benz construye el primer automóvil de tres ruedas. Ese mismo año Daimler aplica elmotor de Maybach sobre un carruaje de cuatro ruedas. la historia del automóvil había comenzado.
En 1892, el alemán Rudolf Dieselinventa un motor que funciona con combustibles pesados y no necesitasistema de encendido que se llamará motor Diesel. Cinco años después, en 1897, se construye el primero de estos motores. Sera aplicado en un camión por primera vez en el año 1923, aunque ya en 1912 sehabia montado en una locomotora.
En 1957, el alemán Felix Wankel prueba con éxito un nuevo motor de pistón rotativo que es conocido con el nombre de su inventor, motor Wankel.

El motor termico decombustión interna
Se denomina así al motor que transforma la energía térmica en energía mecánica, mediante la combustión de una mezcla de aire y carburante que se quema interiormente generando un trabajomecánico.
Los motores térmicos de combustión interna empleados en automoción deben reunir una serie de cualidades.
Buen rendimiento, es decir, que transforme en trabajo buena parte de la energía queproduce la combustión.

Bajo consume en relación a su potencia. 
Gases de escape poco contaminantes
Fiabilidad y durabilidad

Bajo coste de fabricanción y mantenimiento.
Clasificación de los motores decombustión interna
Los motores de combustión interna se pueden clasificar atendiendo a diferentes conceptos:
por la forma de iniciar la combustión:
- Motores Otto. 
- Motores Diesel
Por el ciclo detrabajo:
- Motores de 4 tiempos 
- motores de 2 tiempos
Por el movimiento el pistón
- Motores de pistón alternativo 
- Motores de pistón rotativo
Motor Otto:
También llamado motor de explosión de...