motores de combustion interna


MAQUINAS TERMICAS
TRABAJO DE INVESTIGACION










































TRABAJO SOBRE: MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA

NDICE
1.
INTRODUCCIÓN – HISTORIA DE LOS MOTORES A COMBUSTION INTERNA ………………………………………………………………………………..

Pag 04

a.
EVOLUCIÓNHISTORICA DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA …………………………………………………………………………..

Pag 04

b.
EL MOTOR DE BRYTON………………………………………………………...
Pag 06

c.
EL MOTOR OTTO.………………………………………………………………..
Pag 07

d.
EL MOTOR DE DOS TIEMPOS.………………………………………………...
Pag 08

e.
EL MOTOR DIESEL.……………………………………………………………...
Pag 09

f.
EL MOTORT WANKEL…………………………………………………………..
Pag 10




2.GENERALIDADES DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA………...
Pag 12

a.
MOTORES DE CUATRO TIEMPO……………………………………………...
Pag 12

b.
MOTORES DE DOS TIEMPO……………………………………………………
Pag 13




3.
CICLO GENERICO DE UN MOTOR DE COMBUSTÓN INTERNA………………
Pag 15




4.
DESCRIPCIÓN GENÉRICA DEL CICLO OTTO……………………………………
Pag 18




5.
PARTES DEL MOTOR…………………………………………………………………
Pag 19

a.
DIAGRAMA DE UNCILINDRO………………………………………………….
Pag 22

b.
CILINDRADA DE UN MOTOR…………………………………………………..
Pag 22

c.
SISTEMA DE ALIMENTACION…………………………………………………
Pag 23

d.
SISTEMA DE ENCENDIDO……………………………………………………...
Pag 24

e.
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN……………………………………………….
Pag 25

f.
SISTEMA ELÉCTRICO…………………………………………………………..
Pag 26

g.
SISTEMA DE LUBRICACIÓN…………………………………………………..
Pag 26

h.SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN………………………………………………….
Pag 27



6.
MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA Y EL MEDIO AMBIENTE……………….
Pag 28

a.
FORMAS DE ACCIÓN DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA SOBRE EL MEDIO AMBIENTE…………………………………………………

Pag 31

b.
TOXICIDAD DE LOS GASES DE ESCAPE DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA Y FORMAS PARA REDUCIRLA………………...

Pag 32

c.
RUIDOS DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓNINTERNA Y FORMAS PARA REDUCIRLOS…………………………………………………………….

Pag 34

d.
CONCLUSIONES…………………………………………………………………
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BIBLIOGRAFIA………………………………………………………………………………
Pag 36


MOTORES DE COMBUSTION INTERNA

1. INTRODUCCIÓN - HISTORIA DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN

Desde siempre la primera energía mecánica utilizada por el hombre ha tenido el origen en su propia energía muscular,incrementada a través de mecanismos simples como la palanca y la polea. Otro paso importante en la obtención de la energía necesaria para realizar las labores más extenuantes consistió en la domesticación de los animales para la sustitución de la energía humana por la animal, en general más potente. A lo largo de los años la mejora progresiva de diversos aparejos permitió ir incrementando la capacidad detiro de los animales. La importancia del aprovechamiento de la energía de los animales en la sustitución de tareas de los hombres se comprende fácilmente teniendo en cuenta que aún hoy en día se sigue utilizando.

Un paso importante ha sido el aprovechamiento de las energías potenciales de la naturaleza como la hidráulica y la eólica, que eran las más fácilmente detectables por el hombre. Así, lasprimeras ruedas hidráulicas, precursoras de las actuales turbinas, constituyeron las primeras actividades de producción en serie en las que se utilizó maquinaria.

El uso de la energía hidráulica pasó de los molinos de grano a las demás actividades industriales, hasta tal punto que la revolución industrial se inició en un momento en el que las máquinas hidráulicas, sobre todo motores, estabanmuy extendidas. De hecho, los primeros motores de vapor se usaron en muchas ocasiones para bombear agua y mover ruedas hidráulicas. Respecto a la energía eólica aparte de su uso convencional para mover
barcos, comenzó a utilizarse más tarde que la hidráulica con fines industriales.

Tanto la energía hidráulica como la eólica tienen el inconveniente de ser fuentes de energía de carácter...