Motores Diesel

MEMORIA DE ESTADÍA

PROYECTO:

MANUAL DE DIAGNÓSTICO Y PRUEBAS DEL MOTOR FORD DIESEL 6.4L


EMPRESA:

MOTORES DE GUERRERO, S.A. DE C.V.


QUE PRESENTA EL ALUMNO

ANTONIO MATA MONDRAGÓN


PARA OBTENER EL TITULO DE TÉCNICO SUPERIOR UNIVERSITARIO EN

MECÁNICA ÁREA AUTOMOTRIZ


DÉCIMA GENERACIÓN

2010 – 2012


ASESOR EMPRESARIAL

ING. GASPAR ANTONIO RESÉNDIZ


ASESORACADÉMICO

ING. SALVADOR BENÍTEZ VILLASANA


PETATLÁN, GRO. AGOSTO DE 2012.

AGRADECIMIENTOS

A Dios.

Por estar conmigo en cada paso que doy, por fortalecer mi corazón e iluminar mi mente y por haber puesto en mi camino a aquellas personas que han sido mi soporte y compañía durante todo el periodo de estudio.

A mis padres.
Por el esfuerzo realizado por ellos. El apoyo en misestudios, de ser así no hubiese sido posible, ya que me brindan el apoyo, la alegría y me dan la fortaleza necesaria para seguir adelante.
Porque gracias a su cariño, guía y apoyo, he llegado a realizar uno de los anhelos más grandes de mi vida, fruto del inmenso apoyo, amor, y confianza que en mi se deposito y con los cuales he logrado terminar mis estudios que constituyen el legado mas grande quepudiera recibir y por lo cual les viviré eternamente agradecido.








INDICE

CONTENIDO: PÁG.
I
AGRADECIMIENTOS I
INDICE II
RESUMEN IV
JUSTIFICACIÓN V
OBJETIVOS VI
INTRODUCCIÓN 1
CAPITULO I. CONTEXTO LABORAL 2
1.1 Datos generales de la empresa 2
1.2 Antecedentes históricos dela empresa 3
1.3 Descripción general de la empresa 4
1.4 Descripción del área de trabajo 5
CAPÍTULO II. MARCO TEÓRICO 6
2.1 Elaboración de manuales 6
2.2 Conformación de un manual 7
2.3 Motor diesel 9
2.4 Descripción y características del motor Diesel de 6.4L. 9
2.5 Diagnóstico 10
CAPITULO III. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 12
3.1 Presentación de la problemática 12
CAPITULO IV. PROPUESTADE SOLUCIÓN 13
4.1 Métodos de solución del problema 13
4.2 Pruebas básicas 14
4.3 Prueba de encendido 14
4.4 Inspección visual del motor 14
4.5 Inspección del nivel de aceite 15
4.6 Pruebas de combustible de baja presión 17
4.6.1 Prueba de combustible limpio. 17
4.7 Presión de la bomba eléctrica de combustible 20
4.8 Prueba de restricción de entrada del modulo de acondicionamiento decombustible. 22
4.9 Prueba de fuga del puerto de retorno de inyectores (No arranca) 23
4.10 Pruebas de fuga del sistema de combustible. 24
4.11 Revisión de rebaba en el sistema de combustible. 25
4.12 Pruebas de combustible de alta presión 26
4.12.1 Prueba de purga del sistema de combustible de alta presión 26
4.13 Resistencia del inyector de combustible y circuitos. 28
4.14 Pruebas de gases decombustión en el riel de combustible. 30
4.15 Prueba del sistema de combustible de alta presión 32
4.16 Pruebas del sistema de combustible de alta presión con la cubierta de las válvulas desinstaladas 34
4.17 Prueba inversa de fuga del inyector de combustible 36
4.18 Pruebas de fugas de la bomba de inyección de combustible. 38
4.19 Prueba de rocío de bujía (No arranque) 39
4.20 Pruebas desensores 40
4.21 Pruebas de balance de potencia 42
4.22 Pruebas adicionales. 43
4.22.1 Funcionamiento del sistema de bujías incandescentes 43
4.23 Prueba de restricción de entrada 45
4.24 Prueba de restricción de escape. 46
4.25 Prueba del sistema de recirculación de gases de escape (EGR) 47
4.26 Prueba de presión de refuerzo 48
4.27 Prueba de presión del Carter 49
RESULTADOS 50CONCLUSIÓN 51
BIBLIOGRAFÍA 53


RESUMEN

En el primer capitulo se aborda el contexto laboral que nos permitirá conocer las actividades que se realizan en la empresa, las diferentes áreas de trabajo así como también los servicios que brindan y visión, misión y objetivos que tienen con la sociedad.
En el segundo capitulo abarca el marco teórico el cual consiste en la explicación de como desarrollar...