motorestermicos

MOTORES TÉRMICOS
Motores de Combustión Interna Alternativos
Introducción. Elementos Constructivos. Clasificación

INTRODUCCIÓN A LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN
INTERNA ALTERNATIVOS
INTRODUCCIÓN A LOS MOTORES TÉRMICOS
MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA ALTERNATIVO
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS DE LOS M.C.I.A.
CLASIFICACIÓN DE LOS M.C.I.A.

Departamento de IngenieríaEnergética y Fluidomecánica
Andrés Melgar Bachiller

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INTRODUCCIÓN A LOS MOTORES TÉRMCOS
Definición de Motor Térmico:
 Conjunto de máquinas
 Transforma Energía Térmica en Mecánica Q  W
 Sometiendo a un fluido compresible a un ciclo termodinámico.

MOTOR TÉRMICOCombustión Interna

Combustión externa

Se aporta calor mediante un proceso Se aporta el calor al fluido
mediante un sistema de
de combustión en el seno del fluido
intercambio de calor
Habitualmente ciclo cerrado

Ciclo abierto

Motor de combustión interna rotativo Maquina de vapor (ciclo
abierto)
(Wankell)
Motor Stirgling (motor
alternativo) pequeña potencia
Motor de
combustióninterna
alternativo:
Transporte: terrestre
y aéreo (pequeña
potencia)
Energía mecánica y
eléctrica

Turbina de
gas
Habitualmente
combustión
interna.
Aviación y
producción de
electricidad

Turbina de Vapor
Producción de electricidad

Turbina de Vapor
Turbina de Gas
Motor de Combustión Interna alternativo
0.1 kW

1 kW

10 kW

100 kW

1 MW

10 MW

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100 MW

1 GW

10 GW

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MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA ALTERNATIVO

Admisión

Compresión

Combustión

Expansión

Escape

25

Presión (bar)

20
15

Combustión
Arrastrado

10
Presiónambiente
5
0
-360

-270

-180

-90

0

90

180

270

360

Ángulo (º)

Foco caliente: Combustión
Presión

Qent

Qent
Went
Wsal
W bombeo

MOTOR
TÉRMICO

Qsal

Went

Wsal

Qsal
Foco frío: ambiente

Volumen

RENDIMIENTO TERMICO DEL MOTOR
ciclo 

Wsal  Went Qent  Qsal
T
 Carnot  1  amb

Qent
Qent
Tcomb

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CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LOS M.C.I.A.

El gran desarrollo de los motores de combustión interna alternativos se debe a
una serie de características entre las que se pueden destacar.

Posibilidad de poder quemarcombustibles líquidos de elevado poder
calorífico (posibilidad de transportar mucha energía con muy poco peso).
 Esta característica les hace muy importantes en el campo de la automoción
ya que condiciona la autonomía del vehículo.
 Les permite competir con ventaja frente a los vehículos eléctricos los cuales
la energía almacenada en la batería pesa mucho más.

Rendimiento térmicoaceptable, dependiente del tamaño del motor pero
que se mantiene bastante acotado para diferentes grados de carga y
regímenes.
 Esta característica es de gran importancia en todas las aplicaciones en las
que la potencia que se necesite no sea constante.
 Cuando esta condición junto con la autonomía son determinantes los
M.C.I.A. no tienen competidores.
 Amplio campo de potencias desde 0.1 kWhasta 32 MW
 Su campo de aplicación va desde modelismo hasta grandes motores
marinos o estacionarios.

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ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS DE LOS M.C.I.A.
CILINDRO
Conduce al pistón en su...