movilidad

Medellín, 12 marzo de 2012


Preguntas sobre Movilidad

Teniendo en cuenta las 3 líneas de trabajo para el grupo de movilidad – urbam, quisiera hacerles un par de preguntas y que me respondieran entre hoy martes y mañana miércoles. (Tómense el tiempo para pensar).

1. Cuáles son algunas de las razones de la complejidad en la problemática del sistema de transporte público? (pensar en laintegralidad del problema)
Los complejos problemas de transporte urbano en un país en vía de desarrollo como Colombia es inducido por ciertas tendencias o razones, todos ellos relacionados entre sí. El Crecimiento de la población urbana es una tendencia.   El incremento de la población, naturalmente, causa el aumento en la propiedad de automóviles, con una mayor tasa de crecimiento en vehículosde motor visto en los últimos años, principalmente en las zonas urbanas. Las ventajas de movilidad y accesibilidad de estos vehículos se ven disminuidos con sus desventajas ambientales como la contaminación, en particular los altos niveles de las emisiones de monóxido de carbono y de hidrocarburos no quemados.
Un aumento en los sistemas de transporte público en muchos casos no acompañaeficazmente este crecimiento de la población, principalmente debido a altos costos de capital y a la forma urbana.  Esta ha sido una de las causas fundamentales de los problemas de transporte. El crecimiento rápido y no planificado y no coordinado de algunos municipios ha dispersado sus poblaciones, con más personas que se desplazan desde los centros de las ciudades para su periferia urbana. Estadispersión reduce el acceso al transporte público y hace que el costo de construcción y mantenimiento de nuevos sistemas de transporte públicos sean exagerados. 
Los impactos ambientales y sociales de estas tendencias son importantes, ya que están directamente relacionados con la calidad de vida y la productividad urbana. Estos impactos incluyen congestión, el consumo de energía, la contaminación delaire y los accidentes de tráfico. 
Podemos concluir que :



Los largos trayectos. A la par con la congestión de la gente está gastando una cantidad cada vez mayor de tiempo de trayecto entre la residencia y el lugar de trabajo. Un factor importante que explica esta tendencia está relacionada con la asequibilidad de vivienda residencial, situado más lejos de las áreas centrales (donde la mayorparte del empleo se mantiene) es más asequible. Por lo tanto, los viajeros son el tiempo de negociación de acceso a la vivienda. Sin embargo, los desplazamientos de largo está relacionado con varios problemas sociales, tales como el aislamiento.
La Insuficiencia del transporte público. Muchos de los sistemas de transporte público, o parte de ellos, están por encima o por debajo utilizado.Durante las horas pico, hacinamiento crea incomodidad para los usuarios como se las arregla el sistema con un aumento temporal de la demanda. Menor número de usuarios hace que muchos servicios financieramente insostenible, especialmente en las zonas suburbanas. A pesar de las importantes subvenciones y financiación cruzada (peajes, por ejemplo) casi todos los sistemas de transporte público no puedengenerar suficientes ingresos para cubrir sus costos operativos y de capital. se prevé que la movilidad urbana, la carga financiera es cada vez más controvertida.
Impacto ambiental y consumo de energía. La contaminación, incluido el ruido, generado por la circulación se ha convertido en un grave obstáculo para la calidad de vida e incluso la salud de las poblaciones urbanas. Además, el consumo deenergía en el transporte urbano se ha incrementado dramáticamente y así la dependencia del petróleo. Sin embargo, las consideraciones pico del petróleo está cada vez más vinculado con las expectativas de movilidad pico donde los altos precios de la energía incitan un cambio hacia formas más eficientes y sostenibles de transporte urbano, tránsito público a saber.
Los accidentes y la seguridad....