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Movilidad en el D.F
La finalidad de “garantizar” la correcta aplicación de la Ley de Movilidad del Distrito Federal y desarrollar “una educación vial” entre los alumnos de educación básica, la delegación Venustiano Carranza implementó el programa Movilidad Segura.
Especialistas del Instituto Mexicano de Prevención Integral serán los responsables de capacitar a los policías auxiliarescontratados por la demarcación con respecto a la nueva normativa.
De acuerdo con el gobierno delegacional “la prioridad número uno” de la Ley de Movilidad del Distrito Federal son los peatones “seguido del ciclista, el usuario de transporte público, el conductor de transporte de carga y el conductor de transporte privado”.
De “forma paralela” a la capacitación, los policías trabajarán en 14 escuelasprimarias y tres espacios públicos, lugares donde se instalará un circuito vial itinerante “para que los niños entiendan señalamientos de tránsito” y que tengan los “conocimientos para trasladarse con seguridad por las calles”.
1. El peatón, la prioridad. La nueva legislación tiene como principal objetivo dar la mayor jerarquía al peatón en el momento de valorar la distribución de los recursospresupuestales y la elaboración de políticas públicas.
El orden de prioridad establecido en la ley es el siguiente: peatón, ciclistas, usuarios de transporte público, prestadores de servicio de transporte público, prestadores de servicio de carga y los usuarios de transporte particular.
2. Consejo Asesor. En el documento publicado este lunes en la Gaceta Oficial se determina la creación del ConsejoAsesor de Movilidad y Seguridad Vial, con el objetivo de “estimular la participación ciudadana en la elaboración, diseño y evaluación de acciones en la materia”.
Este Consejo podrá plantear iniciativas, políticas públicas y programas a las autoridades encargadas de la movilidad en el DF, además de otorgar su opinión en las herramientas y estrategias ya establecidas por las autoridades capitalinasen la materia.
Esta figura tendrá participación ciudadana a través de representantes de instituciones públicas de educación superior e integrantes de organizaciones civiles.
3. Reglamentos viales. La Secretaría de Movilidad emitirá un nuevo reglamento de tránsito, en los próximos 180 días, con la finalidad de fomentar una nueva cultura de seguridad y convivencia vial.
También se elaborará unreglamento especial para el transporte público de pasajeros y de carga.
“Las unidades destinadas a la prestación del servicio de transporte de pasajeros se sujetarán a los manuales y normas técnicas que en materia de diseño, seguridad y comodidad expida la Secretaría”, dice el documento.
4. Licencias. A partir de este martes, toda persona que solicite una licencia para conducir cualquier vehículomotorizado deberá primero acreditar una evaluación y en algunos casos cursos. En el caso de menores de edad, pero mayores de 15 años, se entregarán permisos. 
5. Seguro obligatorio. Con la nueva ley, se obliga a los usuarios con vehículos particulares a tener un seguro, que por lo menos cubra los daños a terceros.
“Los vehículos motorizados de uso particular que circulen en el Distrito Federaldeberán contar con un seguro de responsabilidad civil vigente que cubra por lo menos los daños que puedan causarse a terceros en su persona y/o sus bienes por la conducción del vehículo”, indica el texto.
6. Integración. La normatividad recientemente promulgada obliga a la administración pública capitalina a disponer lo necesario para crear un Sistema Integrado de Transporte Público, que tendrácomo objetivo “la incorporación gradual de la articulación física, operacional, informativa, de imagen y del medio de pago del servicio de transporte público concesionado y los servicios de transporte proporcionados por la misma administración”.
7. Bicicletas. Las bicicletas en la Ciudad de México cada vez ganan más espacio. Para promover su uso, esta ley dispone la articulación de un Sistema de...