Muelles, Amortiguadores Y Resortes. Automotriz Ficha Tecnica

PRUEBA DE MUELLES, RESORTES Y AMORTIGUADORES
PRUEBA DE MUELLES, RESORTES Y AMORTIGUADORES
Prueba de suspensión: Un conjunto de prueba de suspensión permite medir la asimetría de la suspensión entrela dos ruedas de un mismo eje, así como medir la eficacia de la suspensión mediante adherencia rueda a rueda, midiendo su fuerza de apoyo dinámica mínima.
PRUEBAS PARA RESORTES O MUELLES
Inspecciónvisual: Para poder obtener una mejor visión de los resortes en necesario desarmar el conjunto de resorte y amortiguador por ello se tiene que utilizar siempre el compresor de resortes adecuado,observando previamente su correcto funcionamiento. No utilizar ningún otro tipo de herramienta o utensilio para comprimir los Resortes de la suspensión. Recordar que un Resorte mal comprimido con unelemento inadecuado puede originar graves heridas.

Prueba de suspensión: Un conjunto de prueba de suspensión permite medir la asimetría de la suspensión entre la dos ruedas de un mismo eje, así comomedir la eficacia de la suspensión mediante adherencia rueda a rueda, midiendo su fuerza de apoyo dinámica mínima.
PRUEBAS PARA RESORTES O MUELLES
Inspección visual: Para poder obtener una mejor visiónde los resortes en necesario desarmar el conjunto de resorte y amortiguador por ello se tiene que utilizar siempre el compresor de resortes adecuado, observando previamente su correctofuncionamiento. No utilizar ningún otro tipo de herramienta o utensilio para comprimir los Resortes de la suspensión. Recordar que un Resorte mal comprimido con un elemento inadecuado puede originar gravesheridas.

Es recomendable realizar las siguientes revisiones:
PRUEBAS PARA AMORTIGUADORES
Prueba de Rebote: Este método consiste en presionar repetidamente con fuerza (por lo menos 4 veces) sobre lospasa ruedas del automóvil justo en el lugar donde están montado los amortiguadores para desplazar verticalmente la carrocería, y observar a continuación las oscilaciones generadas.

Prueba de...