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Estanqueidad en el circuito y alimentación
1.
Poner el regulador de frenado en posición de máxima frenada (si es posible)
2.
Llenar todo el circuito hasta la presión de disparo, apague elmotor,
Comprobar la presión de los calderines,
Frenar con el freno de servicio hasta alcanzar una Bremsung mit der Betriebsbremsanlage (BBA) bis zu einem Bremszylinderdruck von ca. 3 bar einleiten.
3.1 Minute warten,
Druck in den Druckluftbehaltern messen.
Nach weiteren 3 Minuten darf dieser Druck nicht mehr als 0,4 bar abgefallen sein.
Estanqueidad en el circuito y alimentación
1.
Ponerel regulador de frenado en posición de máxima frenada (si es posible)
2.
Llenar todo el circuito hasta la presión de disparo, apague el motor,
Comprobar la presión de los calderines,
Frenar con elfreno de servicio hasta alcanzar una Bremsung mit der Betriebsbremsanlage (BBA) bis zu einem Bremszylinderdruck von ca. 3 bar einleiten.
3.
1 Minute warten,
Druck in den Druckluftbehaltern messen.Nach weiteren 3 Minuten darf dieser Druck nicht mehr als 0,4 bar abgefallen sein.
Estanqueidad en el circuito y alimentación
1.
Poner el regulador de frenado en posición de máxima frenada (sies posible)
2.
Llenar todo el circuito hasta la presión de disparo, apague el motor,
Comprobar la presión de los calderines,
Frenar con el freno de servicio hasta alcanzar una Bremsung mit derBetriebsbremsanlage (BBA) bis zu einem Bremszylinderdruck von ca. 3 bar einleiten.
3.
1 Minute warten,
Druck in den Druckluftbehaltern messen.
Nach weiteren 3 Minuten darf dieser Druck nicht mehr als0,4 bar abgefallen sein.
Estanqueidad en el circuito y alimentación
1.
Poner el regulador de frenado en posición de máxima frenada (si es posible)
2.
Llenar todo el circuito hasta la presiónde disparo, apague el motor,
Comprobar la presión de los calderines,
Frenar con el freno de servicio hasta alcanzar una Bremsung mit der Betriebsbremsanlage (BBA) bis zu einem Bremszylinderdruck...